長飛新型漏纜助力無錫地鐵打造全國首個地鐵4漏纜5G網絡

訊石光通訊網 2020/8/14 16:03:11

  ICC訊 近日,長飛公司自主研發(fā)的1-1/4"新型寬頻輻射型漏纜,成功應用于無錫地鐵,實現4漏纜5G覆蓋性能驗證并完成首站定標,打造全國首條5G信號4漏纜的地鐵線路,助力地鐵公司達成“千兆”智慧地鐵目標。該技術方案和工序工藝將固化為5G地鐵線路建設標準和技術規(guī)范,指導無錫地鐵3號線一期其他站點及無錫后續(xù)地鐵線路5G通信系統建設,并為全國其他線路提供寶貴經驗。

  隨著5G移動通信的發(fā)展,無線通信的使用頻段向高頻擴展。5G基站容量大、頻點高,國內5G頻段主要集中在2.6GHz及3.5GHz,相比4G主流頻段,無線信號的傳輸損耗和穿透損耗都明顯加大,難以通過室外基站覆蓋室內場景,這就要求室內分布系統更多且更密集。

  地鐵運營區(qū)域,巨大的人流量,意味著海量的數據連接需求。這是移動運營商必須占領的流量高地,也是5G室分覆蓋的重點區(qū)域。為解決地鐵隧道信號覆蓋問題,一般會采用特殊的天線“漏泄同軸電纜”(以下簡稱“漏纜”)進行覆蓋。

  地鐵及鐵路隧道里覆蓋4G網絡的傳統漏纜,由于截止頻率的存在,其可以支持中國移動5G的2.6GHz頻段,但已無法支持中國聯通、中國電信5G所使用的更高的3.5GHz頻段,這樣,就需要采用更小線徑的漏纜。長飛公司自主研發(fā)的1-1/4"新型寬頻輻射型漏纜,具有頻帶寬、衰減小、輻射場強均勻等特點,能有效解決同時兼容運營商5G信號在700~3700MHz的同步覆蓋和傳輸難題。

  無錫地鐵3號線創(chuàng)新地首次采用隧道4漏纜室分4T4R方案,進行地鐵線路5G網絡建設,其中,區(qū)間隧道采用長飛公司4根新型1-1/4"全頻段漏纜,通過5G全頻段POI實現5G多通道MIMO組網,實現了中國移動、中國電信和中國聯通三大運營商5G信號同步開通、全面覆蓋。

  4T4R是4G向5G演進中的重要技術,理論上比傳統2T2R的數據傳輸速度提升兩倍,無錫地鐵3號線中,4根漏纜同時承載三大運營商的5G信號,現場實測移動4纜平均速率較2纜提升42%,下行平均速率達到970Mbps,下載1部1G的電影只要8秒,刷抖音、看直播、玩游戲統統不在話下,更可以滿足未來高帶寬的應用需求。

  近年來,長飛公司在進一步夯實主營業(yè)務的基礎上,已著力發(fā)展相關多元化業(yè)務,長飛漏纜產品進行了多項創(chuàng)新設計,產品的多項性能超過國內YD/T2491行業(yè)標準,嚴格的原材料選擇、生產工藝控制,確保了產品性能和質量。目前,長飛公司漏纜產品服務多個客戶,鐵路和地鐵隧道實現信號覆蓋里程2000公里。

  未來,秉持“智慧聯接 美好生活”的使命,長飛公司將乘風新基建,加大軌道交通用漏泄同軸電纜等產品的研發(fā)力度,為城際高速鐵路和城市軌道交通移動通信保駕護航。

新聞來源:長飛

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