11月29日,Innovusion圖達(dá)通發(fā)布與天翼交通合作完成的“蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)(三期)道路車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目”建設(shè)案例。該建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了高置信度感知能力的突破,在蘇州高鐵新城部署完成總里程超160公里的智慧路網(wǎng),其核心51公里的全息道路是國內(nèi)唯一可為L2級(jí)車輛提供5G網(wǎng)聯(lián)式L4高級(jí)別自動(dòng)駕駛服務(wù)的智能網(wǎng)聯(lián)道路。
在南天成路和青龍港路的兩側(cè),可以看到安裝有Innovusion圖達(dá)通激光雷達(dá),攝像頭,以及RSU等感知設(shè)備的智慧路桿。相比車端感知,路側(cè)感知擁有“站得高、看得遠(yuǎn)”的優(yōu)勢(shì),500余臺(tái)感知設(shè)備多元融合,打造出高鐵新城全息智能道路感知體系,助力構(gòu)建了一張可視、可控的智慧路網(wǎng)。其中,Innovusion圖達(dá)通獵鷹擁有超高分辨率和超遠(yuǎn)探測(cè)距離,提供了“上帝視角”般的感知,即使在惡劣環(huán)境下依然能夠?qū)β范芜M(jìn)行全天候、全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)控,積累了大規(guī)模高質(zhì)量數(shù)據(jù),在全息感知智能道路的建設(shè)中扮演了重要的推動(dòng)角色。
Innovusion圖達(dá)通獵鷹支持結(jié)合實(shí)時(shí)算法,持續(xù)輸出交通參與者的多維信息,包括車輛位置定位、速度及行駛姿態(tài)等。同時(shí)實(shí)現(xiàn)覆蓋智能路桿附近280米,對(duì)平均車速、排隊(duì)長度及交通流量等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。基于這些高精度數(shù)據(jù),整套系統(tǒng)可以通過聲、光、顯示設(shè)備及時(shí)予以信息提醒,減少盲區(qū)碰撞事故發(fā)生,保障道路通行安全,有效緩解交通擁堵、提高通行效率及合理分配交通資源。
過去,因鏈接著姑蘇區(qū)和工業(yè)園區(qū),高鐵新城交通擁堵系數(shù)不斷升高,尤其早晚高峰期間,5公里的通行時(shí)間甚至超過30分鐘,帶來大量時(shí)間和能源的浪費(fèi)。而在十字路口、人車混行等路段出行矛盾更為凸顯,快遞員、外賣員電動(dòng)車橫穿、闖紅燈現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,造成交通事故頻發(fā),大大影響交通效率。
如今,基于對(duì)交通態(tài)勢(shì)的無盲區(qū)、無間斷實(shí)時(shí)路側(cè)感知,路上的所有參與者,包括行人、汽車、電動(dòng)車等都盡在掌握。同時(shí)這些數(shù)據(jù)會(huì)被即時(shí)傳遞給車,幫助車輛判斷其視野之外的內(nèi)容。
Innovusion圖達(dá)通和天翼交通的合作始于高鐵新城的城區(qū)道路升級(jí),卻并非止步于此。
就在今年10月16日,國內(nèi)首條全息感知智慧高速——蘇臺(tái)高速S17正式開放使用,眾多智能網(wǎng)聯(lián)車上路體驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛“首演”。Innovusion圖達(dá)通正是攜手天翼交通為這條智慧高速提供了技術(shù)支持。
Innovusion圖達(dá)通憑借超視距探測(cè)、厘米級(jí)感知優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路“人、車、路、環(huán)境、事件”的全天候識(shí)別和監(jiān)測(cè)。搭配實(shí)時(shí)算法,提供全方位、高精度的車輛感知和事件檢測(cè)能力,如高速拋灑物、行人、異常停車檢測(cè)等。當(dāng)高速處于道路擁堵、交通事故、施工作業(yè)等情況時(shí),相關(guān)管理單位都能夠做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、智能調(diào)度、智能管理,有效提升高速公路交通運(yùn)行精準(zhǔn)化感知、精細(xì)化監(jiān)控水平。(來源:Innovusion)
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