2021年12月3日,中國(guó)、老撾兩國(guó)元首通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式,隨著兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同下達(dá)“發(fā)車”指令,中方及老方客運(yùn)列車同時(shí)從昆明和萬象發(fā)車,作為“一帶一路”和中老友誼標(biāo)志性的中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。
圖片來源:“中國(guó)鐵路”微信公眾號(hào)
跨越山河的不僅有鐵路,還有特發(fā)信息為此工程供電項(xiàng)目提供的光纜產(chǎn)品。本次特發(fā)信息供應(yīng)光纜約1000km,分為國(guó)內(nèi)段和國(guó)外段供應(yīng),產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)、客戶到貨檢測(cè)和第三方抽樣檢驗(yàn)均100%合格。
中老鐵路是我國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的重要項(xiàng)目,也是“一帶一路”倡議提出后,首條全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備的國(guó)際鐵路。對(duì)此,特發(fā)信息高度重視,將“以質(zhì)量為生命線,滿足客戶需求”的理念貫穿于訂單執(zhí)行過程中:在訂單下達(dá)階段,多次召開訂單評(píng)審,逐條解讀技術(shù)協(xié)議,并制定專用的訂單質(zhì)量策劃,對(duì)該訂單的人、機(jī)、法、環(huán)、測(cè)各環(huán)節(jié)實(shí)行定制管控;在啟動(dòng)生產(chǎn)階段,每次生產(chǎn)前均召開生產(chǎn)啟動(dòng)會(huì),對(duì)訂單的管控重點(diǎn)再次重審,做到各崗位會(huì)操作、懂要求、明職責(zé);在產(chǎn)品發(fā)貨階段,安排專線物流進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸;在現(xiàn)場(chǎng)施工階段,安排專業(yè)的工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程服務(wù),保證光纜的到貨質(zhì)量和施工熔接質(zhì)量。最終按時(shí)、保質(zhì)、保量完成了訂單生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)支持。
特發(fā)信息的產(chǎn)品再次應(yīng)用于“一帶一路”重點(diǎn)工程,充分彰顯了特發(fā)信息整體生產(chǎn)實(shí)力和服務(wù)水平。作為深耕光通信行業(yè)30余年的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),特發(fā)信息將繼續(xù)堅(jiān)守使命與初心,做好產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)保障,讓更多人知道“特發(fā)質(zhì)量”。
新聞來源:特發(fā)信息
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