ICC訊(編譯:Nina)LightCounting發(fā)布了一份關(guān)于自動駕駛應(yīng)用和激光雷達(LiDAR)供應(yīng)商進展的研究報告。
孫正義用“股市歷史性回調(diào)”來形容當前形勢。軟銀旗下愿景基金(Vision Funds)本周報告出現(xiàn)創(chuàng)紀錄的3.1萬億日元季度凈虧損。過去20年,軟銀在顛覆性技術(shù)上投入巨資,其中包括阿里巴巴在內(nèi)的許多投資都取得了不錯的回報。忽視這些賭注的風(fēng)險是一個錯誤,正如孫正義最近在對軟銀股東的陳述中所承認的那樣:“我為自己過去對巨額利潤如此得意洋洋而感到羞愧?!?
考慮到這一背景,下圖中顯示的數(shù)據(jù)就不奇怪了。市場回調(diào)重創(chuàng)了LightCounting追蹤的6家西方上市激光雷達制造商,以及美國和歐洲的許多其他高科技公司的股價。投資者擔心的另一個問題是,下圖所示的所有供應(yīng)商都是小型企業(yè),如果不是SPAC(Special Purpose Acquisition Companies,特殊目的收購公司),這些企業(yè)永遠不會公開交易。其中規(guī)模最大的Velodyne去年的收入約為6000萬美元。
英特爾的Mobileye是自動駕駛技術(shù)的主導(dǎo)者,提供完整的堆棧解決方案:從IC到軟件,甚至激光雷達。英特爾宣布計劃在2022年剝離Mobileye,但這要等到市場狀況好轉(zhuǎn)后才會發(fā)生。
中國股市的情況則截然不同:新上市公司在2022年籌集了創(chuàng)紀錄的580億美元。盡管今年中國股市整體下跌,但新股的漲幅超過40%。
專家認為,與幾年前相比,這些上市公司中的投機性科技企業(yè)減少了。投資者非常喜歡開發(fā)硬件(包括集成電路和其他組件)的公司——這些行業(yè)得到了中國政府的堅定支持。電動汽車(EV)是最受歡迎的細分市場之一,幾乎所有的電動汽車都配備了某種定程度的自動駕駛功能,由多個傳感器(通常包括激光雷達)實現(xiàn)。
禾賽科技(Hesai)、速騰聚創(chuàng)(Robosense)和一徑科技(ZVision Technology)等中國激光雷達公司已完成上一輪融資,目前正在等待IPO。地平線(Horizon Robotics)是另一家有趣的上市公司,它開發(fā)用于自動駕駛的人工智能芯片、攝像頭和激光雷達——這是Mobileye在中國的潛在競爭對手。
全球高科技市場的雙方顯然不同步。我們應(yīng)該相信全球市場的哪一方?
LC認為雙方都是對的:上升和下降周期是為創(chuàng)新提供資金并將其推向市場的必要部分。在經(jīng)濟繁榮期,整個行業(yè)對新技術(shù)都抱著一種忘我的態(tài)度,但在經(jīng)濟衰退期,許多創(chuàng)意和產(chǎn)品都會受到檢驗,同時也會給新技術(shù)的成熟多留出幾年時間。
孫正義不應(yīng)該絕望。高科技的寒冬之后就是春天,他的一些投資將會獲得豐厚的回報。對于激光雷達開發(fā)商來說也是如此:他們中的許多人會在冬天枯萎,但有些人會在春天到來時取得巨大的成功。
新聞來源:訊石光通訊網(wǎng)