ICC訊 每個企業(yè)在成長過程中都會遇見大大小小的問題,如果要實現十余年如一日的激昂向上發(fā)展,則遇見的問題挑戰(zhàn)更是高于平均線。飛宇集團作為光通信行業(yè)無源分支的一員,以無源產品外貿為起點,在光通信行業(yè)激蕩十余年后,產品覆蓋有源和無源兩大塊,產品品質和市場占有率均在行業(yè)名列前茅,客戶遍及全球100多個國家和地區(qū),尤其是WDM產品位居行業(yè)之首。
灣區(qū)的風,吹著共同的夢,飛宇集團今天的成績離不開獨到眼光和戰(zhàn)略規(guī)劃。本期訊石走進飛宇集團,從飛宇集團的創(chuàng)立初心談起,濃情淡述今天的發(fā)展勢頭和未來的愿景展望。
因為熱愛 不畏將來
自2020年第二季度以來,供應鏈短缺漫延整個光通信行業(yè)。進入2022年,零部件短缺、交貨期延長、價格上漲、運輸成本上升和運輸延誤問題依然如故,對光通信尤其是光器件供應商造成持續(xù)的沖擊和挑戰(zhàn)。好在供應鏈問題暫時對飛宇集團的影響不大,不過飛宇集團的成長路上還是布滿了考驗。作為光器件和設備供應商,飛宇集團受5G建設放緩、國際貿易問題所限,導致原來的高速發(fā)展到如今不得不放慢腳步。
但放慢腳步并不意味著停下發(fā)展步伐。不僅沒有停止前進,飛宇集團還多路并發(fā),廣納人才,重視技術的積累和沉淀,在產品線的種類選擇方面狠下功夫。經歷了光通信行業(yè)初期的如火如荼,飛宇集團蝶變新生為專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售光纖通信器件和設備的高新科技企業(yè),產品覆蓋有源和無源兩大塊,無源產品有波分復用器、光分路器、光纖跳線、光開關、環(huán)行器、光隔離器等及其相關的大功率和保偏器件,其中,波分產品是飛宇集團的頭號招牌,近年來出貨量穩(wěn)居全球首位。有源產品有光模塊、波分復用系統(tǒng)、線路/旁路保護設備、EDFA、收發(fā)器等,其中,光模塊正在按部就班地積淀中。
光模塊因其特殊性,是需要技術積累的,可能至少要積累四五年甚至十年左右。飛宇集團不求急,更追求品質的穩(wěn)定和技術的領先,雖然目前光模塊的出貨量偏少,但總體趨勢仍在明顯增長,飛宇集團是為了布局未來,而不是急于求成。
WDM車間
200G DWDM 模塊
按部就班 守得云開
在5G商用之前,業(yè)界為5G描繪了美好畫面,5G擁有超低時延、超大帶寬,在物聯網、自動駕駛等行業(yè)將有廣闊的前景。然而5G發(fā)展三年來,愿景沒能變成現實,沒有真正的5G應用帶動,遠程手術被暫停,千項5G應用最終被砍掉六成,今年更有行業(yè)人士表示自動駕駛技術其實并非必須5G,自動駕駛技術的安全主要靠車上計算機。大家所期待的車聯網、自動駕駛推動5G的發(fā)展或許很難變成現實,成本問題是物聯網行業(yè)不愿采用5G網絡的主要原因。反應到光通信市場的5G前傳,從運營商今年的波分集采來看,波分市場略有回升。
中國電信5G前傳波分彩光設備(2022年)集采計劃采購CWDM彩光設備不少于50000套,采購LWDM彩光設備不少于3000套;中國移動2022-2023年基站前傳設備集采需求量合計188401套,加上中國移動省公司的9195套的集采,預計中國移動2022年需求總量有望達到甚至超過2020年的水平。不過以飛宇集團現有波分產能來看,今年的波分市場還是太小了。5G建設放緩,5G應用沒有落地,波分輝煌難再,百花齊放,齊頭并發(fā)才是飛宇集團的發(fā)展策略。
為此,飛宇集團廣納人才,成立光模塊小組,沉心技術研發(fā)。目前飛宇集團的光模塊事業(yè)部正在按部就班地前行。不僅要做,而且要做到極致。好比光模塊產品,飛宇集團不僅提前布局,而且還會關注技術方向。隨著新技術進入市場,相干的需求在2021年開始加速。有市場機構預測,到2024年,400ZR、400ZR+和100ZR應能約占城域和長途連接的三分之一,并顯著改變網絡設計。為此,飛宇集團也在尋覓相干的合適人才,相干光模塊一定是高速長距離的方向,因而飛宇集團也非常關注相干市場。
光模塊車間
光模塊測試
100G 100m光收發(fā)器
整體看來,飛宇集團的各項事業(yè)部都在按部就班地走,等積淀到一定程度,守得云開,看見更多色彩。
結語
時代在變,環(huán)境在變,亙古不變的是一顆勇敢向前、積極向上的心。能否趕上最好的時代是命運,能否把握企業(yè)發(fā)展的脈搏要靠眼光和拼搏。飛宇集團用行動詮釋了企業(yè)文化——做一個受人尊敬的人,做一個受人敬仰的企業(yè)。把握今天,聚焦新征程,集中精力,增加企業(yè)生命的廣度和銳度。
新聞來源:訊石光通訊網