KDPOF將演示全球首個(gè)50Gb/s單通道汽車級(jí)光網(wǎng)絡(luò)

  ICCSZ訊（編譯：Aiur） 汽車、工業(yè)及家庭網(wǎng)絡(luò)芯片提供商提供商KDPOF將于2月12-13日在德國(guó)慕尼黑舉行的汽車以太網(wǎng)大會(huì)上演示全球第一個(gè)汽車級(jí)光傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有每秒50Gbps單通道傳輸能力。KDPOF首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人卡洛斯·帕多(Carlos Pardo)會(huì)在2月13日的演講“光學(xué)多千位級(jí)以太網(wǎng)–即將到來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)施”中詳細(xì)介紹新的汽車級(jí)千兆標(biāo)準(zhǔn)流程。它將增強(qiáng)現(xiàn)有的10GBASE-SR(IEEE)標(biāo)準(zhǔn)，以在光纖中建立10Gb/s通信通道。

  Carlos Pardo表示：“隨著諸如電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和V2X互連等技術(shù)飛速發(fā)展，汽車應(yīng)用和安全性要求極大地提高了車載網(wǎng)絡(luò)速度，車載網(wǎng)絡(luò)的速度已經(jīng)從每秒的一千兆提升到數(shù)千兆?！?

  IEEE 802.3汽車級(jí)光學(xué)多千兆標(biāo)準(zhǔn)

  隨著IEEE 802.3工作組的批準(zhǔn)，由包括KDPOF公司在內(nèi)的15家以上主要汽車制造商和器件供應(yīng)商組成了一支專家團(tuán)隊(duì)，在業(yè)界大力支持下啟動(dòng)IEEE 802.3汽車級(jí)光學(xué)千兆的標(biāo)準(zhǔn)化工作。去年夏天，由卡洛斯·帕多領(lǐng)導(dǎo)的工作組正式啟動(dòng)，其第一版標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在2021年底發(fā)布，該研究小組將評(píng)估汽車行業(yè)的IEEE以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建，車載網(wǎng)絡(luò)速度涵蓋2.5Gb/s到25或50Gb/s。

  光學(xué)多千兆以太網(wǎng) — 在標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)施的邊緣

  光學(xué)多千兆以太網(wǎng)解決方案的特定優(yōu)勢(shì)是，由于具有固有的電流隔離，重量輕且成本低的特點(diǎn)，因此在千兆速度和車載連通特定應(yīng)用中的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)是電磁兼容性(EMC)。歐洲和美國(guó)不同汽車制造商的相關(guān)案例結(jié)合了光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的完整功能和優(yōu)勢(shì)，例如遠(yuǎn)程信息處理控制模塊的互連，用于自動(dòng)駕駛架構(gòu)的冗余和安全主干以及高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器。

  全球主要的領(lǐng)先光電、連接器和線束供應(yīng)商已經(jīng)做好準(zhǔn)備，汽車千兆級(jí)連接所需要的組件已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)供應(yīng)充分且競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，包括物理層(PHY)、光纖收發(fā)器(FOT)、光纖、連接器和光源等核心器件。光學(xué)多千兆以太網(wǎng)的可擴(kuò)展性可以實(shí)現(xiàn)未來(lái)更高的數(shù)據(jù)速率，例如50和100Gb/s。通過(guò)在新標(biāo)準(zhǔn)的所有領(lǐng)域中進(jìn)行優(yōu)化組合，光學(xué)多千兆以太網(wǎng)可以在各個(gè)元器件(CMOS IC，VCSEL，PD，插芯，套管，電纜，串聯(lián)連接技術(shù)，光學(xué)器件和透鏡等)之間實(shí)現(xiàn)復(fù)雜性和成本的適當(dāng)平衡，并持續(xù)向汽車市場(chǎng)提供成本最低、最可靠和高度可擴(kuò)展的解決方案而努力。