近日,中科創(chuàng)星天使輪項目——芯片級硅光子激光雷達研發(fā)商「洛微科技」(LuminWave)完成數(shù)億元B輪融資,本輪融資由安芯投資領(lǐng)投,哇牛資本、諾延資本、海松資本跟投,輕舟資本、華蓋資本、布谷資本等老股東持續(xù)加碼追投。據(jù)悉,本輪融資將主要用于團隊擴張,深化研發(fā)投入,產(chǎn)品量產(chǎn)認證、市場拓展。
致力于成為全球激光雷達技術(shù)的領(lǐng)跑者
「洛微科技」成立于2018年,公司致力于通過硅光技術(shù)和自主研發(fā)的光電芯片,為市場提供純固態(tài)芯片級激光雷達硬件、感知算法以及行業(yè)解決方案。基于硅光相控陣固態(tài)掃描、調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)相干探測 技術(shù),自主開發(fā)了純固態(tài)大視場補盲激光雷達D系列(Diversity Series)和硅光FMCW 4D長距激光雷達F系列(Foresight Series)系列。公司產(chǎn)品可用于從商用車到乘用車的自動駕駛及ADAS的各類場景。
「洛微科技」基于自研硅光相控陣(OPA)及調(diào)頻連續(xù)波相干探測(FMCW) 核心技術(shù),自主開發(fā)了純固態(tài)大視場補盲激光雷達D系列(Diversity Series)和硅光FMCW 4D長距激光雷達F系列(Foresight Series)系列。英特爾旗下Mobileye和英特爾也合作開發(fā)了硅光子芯片級激光雷達。同時Aeva 也在今年推出了基于硅光技術(shù)的FMCW 激光雷達產(chǎn)品樣機。
D系列(Diversity Series)主要用于自動駕駛輔助駕駛功能,可內(nèi)嵌至后視鏡、車燈等產(chǎn)品,具有大視場角、高分辨率、高可靠性、低功耗、抗干擾等優(yōu)勢,可用于構(gòu)建多傳感器融合的高性價比補盲激光雷達解決方案。該產(chǎn)品于2021年3月發(fā)布,目前該產(chǎn)品已達成商業(yè)合作,實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)。
F系列(Foresight Series)系列產(chǎn)品將硅光FMCW等芯片技術(shù)應(yīng)用于激光雷達領(lǐng)域,主要面向前裝市場,在高分辨率、高可靠性、低功耗的基礎(chǔ)上實現(xiàn)遠距離3D感測同時可以直接獲得目標物體瞬時速度場,實現(xiàn)4D點云數(shù)據(jù)。由于采用相干探測方式,F(xiàn)系列激光雷達具有遠超其它探測方式的抗日光、抗干擾,抗互繞的優(yōu)勢,可用于構(gòu)建多維度高性能主激光雷達解決方案。該產(chǎn)品可用于測量范圍超過200米,預(yù)計將于2022年上半年發(fā)布。D系列和F系列產(chǎn)品可覆蓋從商用車到乘用車的自動駕駛及ADAS的各類場景。
「洛微科技」CEO馮寧寧介紹說,采用固態(tài)芯片級方案的激光雷達產(chǎn)品的競爭壁壘在于其高性價比和可大規(guī)模量產(chǎn)。激光雷達屬于高度集成的光電子產(chǎn)品,需同時涉及半導(dǎo)體光學和電學等多個跨學科前沿領(lǐng)域。以半導(dǎo)體為例,固態(tài)激光雷達涉及的核心光子集成芯片屬于模擬芯片,其設(shè)計難度較高,芯片性能對芯片物理機構(gòu),比如形狀、大小、深度等維度控制有較高要求。此外,激光雷達作為一個集成化的光電探測系統(tǒng),除了核心光子芯片,其底層固件/軟件系統(tǒng)、算法、機械結(jié)構(gòu)、半導(dǎo)體生態(tài)都需要相關(guān)專業(yè)人士。目前研發(fā)固態(tài)路線的企業(yè)大多是國外玩家,且基本都出自斯坦福、MIT等國家的研究室項目。
開拓激光雷達技術(shù)的無限可能
「洛微科技」自研的專利的LuminScanTM技術(shù)可實現(xiàn)大視角和高分辨率的純固態(tài)芯片級光掃描,解決傳統(tǒng)機械式掃描和微機械掃描的成本和可靠性難題,并避免Flash方案的人眼安全和高光功率問題。使用固態(tài)掃描方案,允許軟件定義任意掃描區(qū)域,并可配合各類飛行時間和調(diào)頻連續(xù)波傳感器,可有效減少互擾和雜散光干擾,實現(xiàn)低成本高性能的純固態(tài)激光雷達。
「洛微科技」自研的硅光FMCW探測器相干探測芯片技術(shù)可以有效增強光學反射信號,提高信噪比,提高LiDAR測距能力同時減少對于光源輸出功率的要求。且該技術(shù)可以幫助消除來自外界環(huán)境光和其他激光雷達產(chǎn)品的干擾,隨著越來越多自動駕駛車輛上路,抗干擾能力是影響自動駕駛車性能的一個重要考量指標。
此外,基于多普勒效應(yīng),F(xiàn)MCW技術(shù)可使得激光雷達獲得瞬時速度場信息,將激光雷達實現(xiàn)從三維數(shù)據(jù)到長度、高度、深度、速度四維數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)變,為自動駕駛的AI算法提供更豐富、更準確的數(shù)據(jù),提高了魯棒性和安全冗余度。
成本是激光雷達上車、量產(chǎn)的重要考量因素。馮寧寧告訴記者?!嘎逦⒖萍肌沟漠a(chǎn)品由于采用了芯片集成的固態(tài)路線未來都具有較大的降價空間。
而固態(tài)激光雷達將產(chǎn)品價格降低的重要因素有兩個:
※一是洛微的方案將離散光電器件高度集成在芯片上,且采用標準化工藝生產(chǎn),芯片尺寸較小,成本較低;
※二是由于該方案直接采用成熟的半導(dǎo)體生態(tài)生產(chǎn),整個流片、封測等工藝都有著標準的工藝,洛微無需生產(chǎn)定制化產(chǎn)品,這節(jié)省了公司在生產(chǎn)過程中的成本同時加快了產(chǎn)品迭代周期。
在商業(yè)模式上,公司主要與自動駕駛科技公司和Tier1合作,為包括開放道路、園區(qū)道路、特殊場景等在內(nèi)的各類應(yīng)用提供感知服務(wù)。
公司創(chuàng)始團隊成員都來自于國內(nèi)外著名學府和相關(guān)前沿科技公司,從事硅光技術(shù)研究及其商用化超過15年,擁有硅光子芯片設(shè)計和量產(chǎn)經(jīng)驗以及成熟的基于自研硅光芯片技術(shù)的激光雷達方案?!嘎逦⒖萍肌购诵膱F隊有著超過10年的成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及,「洛微科技」開始進入一個快速增長期,公司主要由多個跨學科技術(shù)團隊構(gòu)成,技術(shù)研發(fā)人員占8成以上,其中碩博以上高學歷人才占比超7成。
新聞來源:36氪