駕照被扣13分依然上路,發(fā)生交通事故能否理賠

張某在明知駕駛證被扣13分的情況下依然開車上路，不料撞傷他人遭索賠，之后又被保險公司拒絕理賠。目前，江蘇某法院依法審結(jié)該起保險合同糾紛，駁回張某的訴訟請求。

　　2008年1月，張某駕駛投保車輛與一輛三輪摩托車相撞，致老楊受傷及車輛損毀。經(jīng)交警部門認定，張某負事故主要責(zé)任，老楊負次要責(zé)任。后法院判決張某向老楊賠償4萬余元，不久張某便履行完該判決。2010年10月，張某向法院起訴，要求保險公司在三責(zé)險責(zé)任范圍內(nèi)賠付保險金4萬余元。保險公司認為，張某持記分達13分的駕駛證駕車上路，不屬合法駕駛?cè)耍虼吮ｋU公司有權(quán)免責(zé)。而張某卻稱，在事故發(fā)生前，他未接到公安機關(guān)有關(guān)記分達12分的通知，公安機關(guān)并未扣留其機動車駕駛證，也未通知其接受學(xué)習(xí)和重新考試，因此自己對記分情況不清楚。

　　法院認為，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，機動車駕駛?cè)嗽谟浄诌_到12分的情況下，不得駕駛機動車。張某持記分達13分的駕駛證駕車發(fā)生事故，符合保險條款中規(guī)定的免責(zé)事由，遂駁回張某的訴訟請求。

　　法官點評：本案爭議焦點在于，駕駛?cè)藢τ浄殖?span lang="EN-US">12分的情況是否明知。《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，交警部門對機動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為實行處罰與記分同時執(zhí)行原則，結(jié)合張某被當(dāng)場處罰與記分的事實，應(yīng)當(dāng)認定張某對于記分已超12分的情況是明知的，盡管其駕駛證未被交警部門扣留或吊銷，張某也應(yīng)知道其已不具備合法駕駛資格。