雷達(dá)又回來啦，特斯拉中國新版Model Y可選配前后雷達(dá)

  ICC訊 特斯拉與雷達(dá)的愛恨糾葛迎來新的篇章。近日，中國工信部公開了特斯拉Model Y車型的數(shù)據(jù)，其中選配裝備包括不同輪圈、前霧燈以及前后側(cè)面雷達(dá)、前雷達(dá)和后雷達(dá)等設(shè)備。這一舉動(dòng)似乎給特斯拉自家研發(fā)的純視覺方案Tesla Vision一記響亮耳光。

  首先要澄清一下，這里所說的雷達(dá)具體指的是哪一種類型的雷達(dá)？在中國市場上，車用雷達(dá)可以指代兩種產(chǎn)品：超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)。兩年前，特斯拉車輛搭載了1顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，并在2022年開始逐步取消，隨后變成了無雷達(dá)版本。

  根據(jù)公告數(shù)據(jù)，在此次選配中提供的超聲波雷達(dá)數(shù)量達(dá)到四顆左右。而且從照片來看，位于車頭左前方的是前置超聲波雷達(dá)，位于右后方的是后置超聲波雷達(dá)，而側(cè)面的四個(gè)區(qū)域應(yīng)該是配備有超聲波裝置。因此可以確定這次選配中回歸使用了超聲波技術(shù)。

  這次Model Y選配的超聲波雷達(dá)與之前國外發(fā)現(xiàn)的4D毫米波雷達(dá)無關(guān)。從配置來看，這次將超聲波技術(shù)引入是為了解決純視覺方案無法解決的輔助停車和遠(yuǎn)程召喚等功能問題。盡管特斯拉通過人工智能和高清攝影機(jī)能夠很好地識(shí)別物體并測定距離，但由于視覺變量眾多（如雨滴、砂土、強(qiáng)光或昆蟲等），都會(huì)對(duì)判斷造成影響，因此自從特斯拉宣布全面取消雷達(dá)以來，輔助停車和召喚功能就無法使用。然而，在沒有這些技術(shù)支持的情況下，用戶仍然可以通過選配選項(xiàng)來購買這款新型Model Y。

  此外，在產(chǎn)品登錄中也正式確認(rèn)了中國新版Model Y后驅(qū)單馬達(dá)版本采用了寧德時(shí)代提供的LFP電池組（即磷酸鐵鋰電池），功率為220kW，并且車輛極速可達(dá)每小時(shí)217公里。

  總而言之，特斯拉與雷達(dá)之間的關(guān)系充滿了戲劇性。無論是采用還是放棄某種特定技術(shù)方案，都需要考慮到市場需求和消費(fèi)者體驗(yàn)等因素。此次中國版Model Y選配超聲波技術(shù)是否能帶來更好的用戶體驗(yàn)?zāi)?？讓我們拭目以待。（中關(guān)村在線改寫自86BBS汽車）