R16標準凍結(jié)，5G從能用變好用

  ICC訊 VR直播、沉浸式游戲、自動駕駛、低延時高可靠性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)……這些理想中“人物互聯(lián)”“物物通信”的場景，正向我們接踵而來。

  日前，在3GPP TSG第88次會議上，國際移動通信標準制定組織3GPP（第三代移動通信合作伙伴計劃）宣布5G第一個演進標準R16（Release 16）凍結(jié)。這意味著各廠商可依據(jù)該標準進行相應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)制造，進一步豐富5G技術(shù)的應(yīng)用場景，也加快了全球5G網(wǎng)絡(luò)部署的進程。

  中國信息消費聯(lián)盟理事長項立剛在接受科技日報記者采訪時表示，R16標準體現(xiàn)了“更快、更高、更強”的特點，實現(xiàn)了5G從“能用”到“好用”的過渡。該標準的凍結(jié)，讓5G不僅能進一步賦能千行百業(yè)，還兼顧了效率、成本和效益等綜合因素，有望催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)。

  R16標準是全球產(chǎn)業(yè)協(xié)作的結(jié)晶

  如果說前10年，人們致力于實現(xiàn)“人人有寬帶”，那么接下來的10年，將是一個“物物聯(lián)5G”的時代。

  為什么R16標準如此重要？眾所周知，3GPP定義了5G三大場景：增強移動寬帶、海量機器類通信、低時延高可靠性。

  R15標準在制定的過程中，側(cè)重于增強移動寬帶能力，是移動通信核心網(wǎng)全面擁抱IT新技術(shù)的第一個標準，具有里程碑意義。

  “R15標準的5G網(wǎng)絡(luò)，采用5G核心網(wǎng)進行組網(wǎng)，首次實現(xiàn)了大帶寬多天線、網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算等新特性的標準化。”項立剛介紹說，從用戶體驗角度來說，5G獨立網(wǎng)絡(luò)相比4G變得更快，用5G網(wǎng)絡(luò)看大片更清晰了，打游戲也更流暢了。

  而R16標準是R15標準的“升級版”。在增強移動寬帶能力方面，R16在5G已有功能上進一步提升5G頻譜和網(wǎng)絡(luò)利用效率、網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力、業(yè)務(wù)帶寬提供能力和業(yè)務(wù)感知。

  5G標準的制定是一個循序漸進、不斷完善的過程，從R15到R16經(jīng)歷了4年的時間。在R16標準相關(guān)規(guī)范的制定過程中，全球共有30余家公司參與了5G超級上行核心標準技術(shù)討論和標準制定工作?？梢哉f，R16標準的形成是國際大合作的結(jié)果。

  我國三大電信運營商，及多個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商、芯片廠商、終端廠商等，也紛紛貢獻力量，承擔起技術(shù)規(guī)范的立項、起草、提案、修訂等大量工作。據(jù)了解，我國三大電信運營商對R16標準的文稿貢獻約占四成。

  據(jù)公開資料顯示，在R16標準中，中國電信主導(dǎo)完成10項技術(shù)標準制定；中國移動提交技術(shù)提案3000余篇，占全球運營商提案總數(shù)的三成以上，主導(dǎo)完成15項技術(shù)標準制定工作；中國聯(lián)通提交技術(shù)提案1000余篇，主導(dǎo)完成6項技術(shù)標準制定。

  此外，中國的終端設(shè)備制造商的表現(xiàn)也可圈可點。如OPPO共輸出文稿1500余篇，在多天線、載波聚合/雙連接增強、終端節(jié)能等多個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域作出了突出貢獻，更是在多天線技術(shù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)以及其他終端相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域扮演了重要角色；Vivo也不甘落后，提交了2000多篇R16技術(shù)提案，為R16標準的順利凍結(jié)立下了汗馬功勞。

  新標準將進一步賦能千行百業(yè)

  在5G定義的三大場景中，最具挑戰(zhàn)性的莫過于對低時延高可靠場景的支持。

  “4G技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)低于100毫秒的網(wǎng)絡(luò)傳輸時延，在消費互聯(lián)網(wǎng)的場景中應(yīng)用綽綽有余，然而距離工業(yè)場景的關(guān)鍵性任務(wù)的要求，卻還相差甚遠?！表椓傊赋?。

  此次凍結(jié)的R16標準的5G網(wǎng)絡(luò)具備真正的系統(tǒng)級低時延高可靠性能力，并實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用背景下的4G—5G互操作問題，以滿足智慧車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用。

  為支持工業(yè)控制通信，R16標準的5G網(wǎng)絡(luò)首次實現(xiàn)了高精度時鐘同步（精度達到百納秒級）和時敏通信功能，可將數(shù)據(jù)報文在既定的時刻傳遞到目的地。

  與此同時，R16標準也開始變得“聰明”?！霸摌藴试鰪娏撕诵木W(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)，并對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析功能進行了標準化定義，借此可將AI和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)引入網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提升了網(wǎng)絡(luò)智能化水平?！北本├砉ご髮W(xué)計算機網(wǎng)絡(luò)對抗研究所所長閆懷志認為，如果將R15視為一個短平快級的“能用”標準，那么R16則使5G從基本能用向全面好用升級。

  閆懷志舉例說，面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，R16標準引入新技術(shù)支持1微秒同步精度、0.5—1毫秒空口時延、可靠性達到99.9999%和靈活的終端組管理，最快可實現(xiàn)5毫秒以內(nèi)的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業(yè)級時間敏感，使得工業(yè)控制領(lǐng)域以無線網(wǎng)絡(luò)替代有線網(wǎng)絡(luò)接入成為可能。

  在智慧車聯(lián)網(wǎng)上， R16標準可支持車與車通信（V2V）、車與基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2I）等能力，通過引入組播和廣播等各種通信方式，支持車輛編隊、半自動駕駛、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

  對于整體行業(yè)來說，R16標準引入多種空口定位技術(shù)，定位精度達到米級，比過去提高10倍以上。這意味著什么？數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)5—10米的定位精度，而北斗系統(tǒng)定位精度可以達到厘米級，“米級”的定位精度介于兩者之間。

  不僅如此，R15標準的若干基礎(chǔ)功能在R16標準中均得到了持續(xù)增強，例如顯著提升小區(qū)邊緣頻譜速率、切換性能，使得用戶終端功耗進一步降低，人們有望不必為手機電量快速消耗而煩惱。

  “R16標準進一步提升了增強移動寬帶能力，可以更好地提供大帶寬、高可靠、低時延、廣覆蓋的業(yè)務(wù)能力，使得5G從人人連接拓展到人物、物物連接，進而使萬物互聯(lián)有望成為現(xiàn)實?！遍Z懷志說，此外，R16標準還采用了網(wǎng)絡(luò)自組織、自由化以及自動化路測技術(shù)，可大幅度減少人工成本、提升運維效率，進而有效降低成本。

  延伸閱讀

  R17標準已經(jīng)在路上

  R16標準的5G網(wǎng)絡(luò)并非是5G的終極標準，在R16標準凍結(jié)的時刻，以“網(wǎng)絡(luò)智慧化、能力精細化、業(yè)務(wù)外延化”為主要特征的R17標準已緊鑼密鼓的啟動了，比如支持通過5G網(wǎng)絡(luò)進行無人機的飛行控制、支持5G終端間的直接通信及VR/AR應(yīng)用等。

  “R17標準將進一步完善面向網(wǎng)絡(luò)智能運維的數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用增強，面向垂直行業(yè)的無線網(wǎng)絡(luò)切片增強、精準定位、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及非地面網(wǎng)絡(luò)通信能力拓展、覆蓋增強等特性?！遍Z懷志表示，可以預(yù)見，未來的R17標準將會進一步延展5G能力、更全面地面向垂直行業(yè)，人工智能也將在其中“大展身手”。

  據(jù)了解，R17標準原計劃于2021年完成，但受新冠肺炎疫情的影響，R17的發(fā)布日期將延遲。受此影響，計劃發(fā)布5G兼容智能手表的設(shè)備制造商將無法在2021年假期期間提供最新的可穿戴設(shè)備。3GPP預(yù)計將于2020年9月召開會議確認R17標準新的計劃時間表。