ICC訊 最初,BEAD它被視為“千載難逢”的資助努力,是一個旨在將所有美國人連接到互聯(lián)網(wǎng)的宏大計劃,尤其是在新冠疫情揭示了美國數(shù)字鴻溝的程度之后。
但就在幾年后的今天,供應(yīng)商對420億美元的寬帶、公平、接入和部署(BEAD)項目的熱情卻降到了歷史最低點。
“BEAD還可以,”Verizon首席財務(wù)官Tony Skiadas在最近的一次投資者活動中表示?!拔业囊馑际?,它仍在繼續(xù)推進,我們?nèi)阅芸吹揭恍┻M展,我們說過會在合理范圍內(nèi)競標。因此,我們在這里看到了一些進展。但隨著我們部署寬帶,這并不是我們整體寬帶戰(zhàn)略的重要部分?!?
實際上,一些大型電信供應(yīng)商已經(jīng)不再指望2025年從BEAD獲得任何收入。
“BEAD在我們2025年的考慮中只占非常小、微不足道的一部分。我們確實認為它將在2026年及以后產(chǎn)生重大影響,”MasTec首席執(zhí)行官José Mas在他公司最近的季度電話會議上表示。MasTec為Verizon和AT&T等運營商建設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)。
其他人也持相同觀點。。
Adtran首席執(zhí)行官Tom Stanton在公司最近的季度電話會議上表示:“我認為這個問題本身仍然存在,但它越來越少成為人們近期計劃的一部分。對我們來說,這從來都不是今年的主要推動力?!盇dtran向電信運營商和其他公司銷售網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和軟件。
Dycom的首席執(zhí)行官Dan Peyovich表示,他的公司也預(yù)計在2025年不會有任何收益。他解釋說:“我們正在與之交談的所有潛在客戶,他們還沒有能力頒發(fā)獎項?!?
與MasTec一樣,Dycom也從事光纖和無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的實際工作。該公司的主要客戶包括AT&T、Lumen、康卡斯特(Comcast)和Charter Communications。
當(dāng)然,這是由于華盛頓方面的壓力,要求重新設(shè)計無線寬帶網(wǎng)絡(luò),以便衛(wèi)星和固定無線運營商能夠獲得更多的資金,特別是在光纖連接極其昂貴的農(nóng)村地區(qū)。這種重新設(shè)計的過程可能需要數(shù)年時間才能完成。
他說:“商務(wù)部已經(jīng)對該項目進行了嚴格的審查。商務(wù)部正在取消拜登政府毫無意義的要求,”特朗普的新任商務(wù)部長Howard Lutnick在本月早些時候的一份聲明中解釋道:“根據(jù)修訂后的BEAD計劃,所有美國人都將從國會打算達成的協(xié)議中受益。我們將提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入,我們將以納稅人最低的成本高效地做到這一點。”
NTIA是美國商務(wù)部的下屬機構(gòu),負責(zé)監(jiān)管該項目。有些人對Lutnick的新方法表示歡迎。
Recon Analytics分析師Roger Entner本周寫道:“Lutnick部長明白這一點?!盎?萬到3萬美元連接一個地點的寬帶比花6萬美元做同樣的事情更有意義。通過從技術(shù)中立的角度來解決這個問題,我們可以連接更多的人,同時提高連接的連接性和滿意度?!?
其他人則不那么肯定。
Adtran的Stanton表示:“如果能有一個明確的決定,就能讓客戶群更加清晰,那就太好了。但就像我說的,這不是今年收入的主要推動力?!?
根據(jù)《華爾街日報》的一篇報道,根據(jù)Lutnick提出的改革方案,SpaceX的Starlink可能會獲得高達200億美元的資金。這遠遠超過了從拜登政府最初的規(guī)定中預(yù)計獲得的41億美元。當(dāng)然, Starlink是由億萬富翁Elon Musk經(jīng)營的,他已經(jīng)成為特朗普總統(tǒng)最親密的盟友之一。
新街研究公司(New Street Research)政策顧問、前聯(lián)邦通信委員會高級官員布Blair Levin本月早些時候?qū)懙溃A(yù)計總體上不會出現(xiàn)大規(guī)模的競爭。他仍然預(yù)計,現(xiàn)有的大型電信公司將獲得巨額利潤。但他預(yù)計會出現(xiàn)持續(xù)的延誤。
Levin寫道:“我們認為,如果高成本門檻限制了AT&T和Verizon投標部署光纖網(wǎng)絡(luò)的能力,他們(以及T-Mobile)仍有投標部署固定無線網(wǎng)絡(luò)的選擇,因此AT&T和Verizon仍處于有利地位。但游戲現(xiàn)在正在進行中,熊市將繼續(xù)關(guān)注,因為共和黨的言論表明,AT&T、Charter和Verizon/Frontier Communications獲得歐盟支持的機會仍存在風(fēng)險。”