愛立信力求降低5G功耗 實(shí)行網(wǎng)路云端化、設(shè)備智慧化

  ICC訊 隨著通訊技術(shù)進(jìn)步及人們對(duì)資料傳輸需求的竄升，全球5G部署并未因疫情放慢腳步。根據(jù)愛立信(Ericssion)日前釋出的行動(dòng)趨勢報(bào)告指出，從現(xiàn)階段5G用戶及覆蓋率的成長，可預(yù)見5G較前幾代行動(dòng)網(wǎng)路部署速度來得快。但在資料傳輸量暴增，資源卻有限的前提下，對(duì)于電信商而言，如何在布建過程中將能效最大化，且將功耗降至最低為當(dāng)務(wù)之急。而將網(wǎng)路云端化，以及將網(wǎng)路基礎(chǔ)設(shè)施智慧化，為節(jié)省能耗的可行方式。

  臺(tái)灣愛立信技術(shù)長姚旦表示，若基站等通訊基礎(chǔ)建設(shè)可朝智慧化前進(jìn)，且網(wǎng)路的布建挪至云端，將可減少5G總體能耗，促使能源使用效率往最大化發(fā)展

  臺(tái)灣愛立信技術(shù)長姚旦表示，有鑒于通訊技術(shù)設(shè)計(jì)的高度整合以及芯片技術(shù)的進(jìn)步，相較4G時(shí)代以前的行動(dòng)通訊，5G基頻通訊傳輸?shù)膯挝荒芎目墒∠?到6倍。但隨著人們使用的資料流量越來越大，通訊技術(shù)發(fā)展的能耗曲線也勢必將以呈現(xiàn)指數(shù)型成長，據(jù)此，為了降低未來5G通訊的耗電量，進(jìn)而減緩能耗曲線幅度，姚旦指出，透過將無線接取網(wǎng)路云端化結(jié)合網(wǎng)路基礎(chǔ)設(shè)備的智慧化，為眼下可行的兩種做法。

  以原來的基頻為例，若將部分資料移至云端進(jìn)行運(yùn)算，便可與數(shù)據(jù)資訊(IDC)前端機(jī)房協(xié)調(diào)使用，進(jìn)而降低硬體總體的運(yùn)算量，并且節(jié)省能源消耗。姚旦以基站、辦公室自動(dòng)化(OA)網(wǎng)路、股票交易所等三種不同的網(wǎng)路應(yīng)用場域?yàn)槔?，在網(wǎng)路云端化的環(huán)境中，若三者錯(cuò)開使用，不同于過往采用現(xiàn)行網(wǎng)路架構(gòu)時(shí)，皆需要開啟多臺(tái)電腦才能執(zhí)行硬體運(yùn)算，透過將網(wǎng)路布建于云端，則最多僅需要兩臺(tái)電腦的能耗。

  像愛立信便推出云化無線接取網(wǎng)(Cloud of Radio Access Network, Cloud RAN)解決方案，其在節(jié)省能耗的表現(xiàn)上，尤其可體現(xiàn)于運(yùn)用愛立信頻譜共享解決方案(ESS)以及導(dǎo)入云端原生( Cloud Native)應(yīng)用軟體等兩個(gè)面向—前者可透過4G/5G頻譜共享功能在相同頻率上運(yùn)行4G及5G，無論是在傳統(tǒng)基站、專用平臺(tái)，或是云端化的接取網(wǎng)路上皆可使用，毋須添加新的能耗硬體;后者則是可透過任何云端的型態(tài)執(zhí)行運(yùn)算，無論是在公有、私有或是混合云端等環(huán)境皆可執(zhí)行，依據(jù)效能表現(xiàn)、時(shí)間延遲等不同環(huán)境與應(yīng)用需求，給予運(yùn)算執(zhí)行的彈性，因此可在最佳化總體成本的同時(shí)，促使效率最大化。

  另一方面，姚旦表示，若要追求通訊基礎(chǔ)建設(shè)的節(jié)能，搜集資料為設(shè)備的必要條件，因其可透過資料搜集的過程判讀何時(shí)需要多大的功率運(yùn)轉(zhuǎn)，而毋須常時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。以愛立信先前的案例，便透過智慧化基站而將基礎(chǔ)設(shè)施耗能降低了15%。

  姚旦以愛立信智慧聯(lián)網(wǎng)基站的實(shí)例，說明其便是透過導(dǎo)入機(jī)器學(xué)習(xí)功能，在降低硬體能耗的同時(shí)，學(xué)習(xí)諸如實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)、零干預(yù)故障排除等行為模式，借此尋找省電的時(shí)機(jī)，除了可讓運(yùn)算能力以最大程度被使用，與此同時(shí)，更得以盡可能減少基站維護(hù)的頻率，使設(shè)備耗能得以減少。