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華為與北交大完成車地通信測試:時速350公里帶寬近1Gbps

摘要:4 月 27 日消息,近日,北京交通大學“軌道交通運行控制系統國家工程研究中心”發(fā)布了《華為 WLAN 系統高速場景實驗室測試報告》。

  ICC訊 4 月 27 日消息,近日,北京交通大學“軌道交通運行控制系統國家工程研究中心”發(fā)布了《華為 WLAN 系統高速場景實驗室測試報告》。根據《報告》,華為與北京交通大學軌道交通工程中心聯合完成了 350km/h 高速移動場景下車地 Wi-Fi 6 通信系統的城軌業(yè)務承載能力測試。此次測試結果顯示列車運行 350km/h 下帶寬達到 980Mbps,接近 1Gbps(IT之家注:每秒一千兆比特)。

  《報告》顯示,為驗證華為城軌車地 Wi-Fi 6 網絡在高速移動場景下的可用性,北京交通大學軌道交通工程中心分別在 120km/h、160km/h、200km/h、260km/h 和 350km/h 時速下,采用華為 AirEngine X760R-XXE 軌旁 AP 和 AirEngine 6760-51EI 車載 AP 的產品組合,測試了華為城軌車地 Wi-Fi 6 網絡對列車乘客信息系統(PIS)與視頻業(yè)務的承載能力。

  國家在《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中,明確要求“強化重點城市群城際交通建設,推進城際鐵路、城市軌道交通等融合銜接,合理推動軌道交通跨線運營”。在產業(yè)需求和政策加持下,軌道交通得以高速發(fā)展,國內最高運行時速達到 160km/h,最高設計時速達到 200km/h;同時,軌道交通逐步邁入“全自動運行時代”。軌道交通的高速移動與全自動運行,列車乘客信息系統(PIS)、車載視頻、弓網檢測系統等業(yè)務數據的實時回傳,對車地無線通信系統提出新的挑戰(zhàn)與需求。

  華為方面稱,其推出的華為智慧城軌車地 Wi-Fi 6 網絡解決方案,通過硬件和算法等多種技術創(chuàng)新,為高速行駛列車提供“性能高、切換快、部署易”車地 Wi-Fi 6 通信。

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