由中國鐵通建設的亞洲第一條采用GSM-R來傳輸用于列車控制安全數據的試驗鐵路,日前進入全面調試階段,行將開通運營。鐵通非常重視GSM-R的建設,早在2002年中期就已經開始籌備并確定了首期GSM-R網絡建設目標,一共有兩條線即青藏鐵路和大秦線。其中,鐵道部選擇北電網絡為青藏鐵路線上長度為186公里的一個區(qū)段部署GSM-R試驗網絡。它將成為亞洲第一條完全基于GSM-R鐵路無線通信系統(tǒng)而無需傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)作為后備支持的試驗鐵路,采用雙重覆蓋的解決方案來增強系統(tǒng)的可靠性,能為鐵路提供無線列調、編組調車通信、應急通信、養(yǎng)護維修組通信等語音專用通信功能。該網絡建設完成后將劃歸中國鐵通來統(tǒng)一運營和管理,并且專網專用,而不會與現有公網結合。</P>