廣東第一艘建設(shè)海底光纜的敷設(shè)船順利出海，通關(guān)僅用了1天

  近日，廣東省第一艘用于海底光纜信通工程施工的敷設(shè)船“豐華21”輪緩緩駛離碼頭，在拱北海關(guān)所屬高欄海關(guān)監(jiān)管下快速通關(guān)放行，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天提交出口申報(bào)并當(dāng)天完成相關(guān)手續(xù)，隔天實(shí)現(xiàn)放行的“快速”通關(guān)。

  4月7日，高欄港海關(guān)收到烽火海洋網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司船舶“豐華21”輪關(guān)于出口菲律賓海纜通信項(xiàng)目的產(chǎn)品和施工服務(wù)申報(bào)咨詢(xún)，在充分了解出口貨物實(shí)際情況以及企業(yè)訴求后，該關(guān)迅速啟動(dòng)“關(guān)企協(xié)調(diào)員”機(jī)制，主動(dòng)與企業(yè)對(duì)接，針對(duì)海底光纜產(chǎn)品裝載運(yùn)輸特性，量身定制通關(guān)監(jiān)管方案。

廣東第一艘建設(shè)海底光纜的敷設(shè)船順利出海，通關(guān)僅用了1天。

  為保障該輪能于4月8日順利出港，高欄海關(guān)安排人員加班加點(diǎn)辦理檢查放行手續(xù)，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、通關(guān)部門(mén)密切配合下，該輪于當(dāng)日22點(diǎn)完成全部通關(guān)手續(xù)，于23時(shí)45分緩緩離港。

  據(jù)悉，“豐華21”輪是廣東省第一艘用于海底光纜信通工程施工的敷設(shè)船，是烽火海洋網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司在菲律賓電信運(yùn)營(yíng)商海底光纜新建項(xiàng)目的海纜鋪纜船。該項(xiàng)目是菲律賓某電信運(yùn)營(yíng)商骨干通信網(wǎng)工程，也是我國(guó)“一帶一路”倡議重點(diǎn)布局項(xiàng)目，該公司承接了此項(xiàng)目的總包工程，項(xiàng)目總金額約6000萬(wàn)美金，該項(xiàng)目將建成海底光纜通信網(wǎng)絡(luò)，連接菲律賓不同島嶼，總長(zhǎng)度超過(guò)1400公里。

  船東代表、烽華海洋工程設(shè)備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉華漢表示，海纜敷設(shè)船，受天氣和海況影響較大，多停泊一天就會(huì)增加企業(yè)數(shù)十萬(wàn)的成本。隨著各個(gè)國(guó)家疫情的反復(fù)，搶海上施工窗口期成了海洋通信裝備企業(yè)面臨最大的難題。高欄港海關(guān)設(shè)身處地為企業(yè)著想，為“豐華21”輪盡早出海爭(zhēng)取到了寶貴的施工窗口。