對今天的聯(lián)想來說,摩托羅拉移動所擁有工廠、供應(yīng)鏈、員工,這些對聯(lián)想來說可有可無,即便是2000項(xiàng)專利,亦不是這起并購的核心價(jià)值,唯有摩托羅拉在全球所擁有的巨大品牌價(jià)值和運(yùn)營商關(guān)系才是聯(lián)想關(guān)注的重心。
聯(lián)想為何看中摩托羅拉品牌?因?yàn)樵赑C市場上聯(lián)想走過彎路,以下是聯(lián)想董事局主席兼CEO楊元慶在上次財(cái)報(bào)會議上的發(fā)言:
“我們曾經(jīng)嘗試在成熟市場推廣Lenovo品牌,但我們發(fā)現(xiàn),作為一個(gè)產(chǎn)品品牌,Lenovo只在主流和低端領(lǐng)域有明顯成效。而在高端產(chǎn)品市場,Think是我們最好的品牌資產(chǎn),也是唯一可以在高端市場與蘋果一爭高下的品牌。”
盡管在PC業(yè)務(wù)上聯(lián)想已經(jīng)是公認(rèn)的專家,全球的冠軍,但聯(lián)想依然承認(rèn)在PC領(lǐng)域,無法依靠Lenovo品牌在高端市場上與蘋果一爭高下,只有Think品牌才具備這一潛力。
而智能手機(jī)業(yè)務(wù)上,聯(lián)想的Lenovo品牌影響力更是難以在成熟市場擁有競爭力,這也是聯(lián)想一直在進(jìn)軍成熟市場上舉棋不定的原因。有了摩托羅拉品牌,聯(lián)想終于可以在歐美成熟市場上展開動作。
至于運(yùn)營商關(guān)系,這是聯(lián)想進(jìn)軍國際市場最大的障礙,摩托羅拉移動與全球50多家運(yùn)營商的合作關(guān)系是一筆寶貴的財(cái)富,在國際市場,運(yùn)營商才是手機(jī)銷售的主要渠道,通過收購,聯(lián)想解決了中國手機(jī)出海的最大障礙,最大限度的減少了與運(yùn)營商合作的時(shí)間成本,為進(jìn)軍海外市場打下了基礎(chǔ)。返回騰訊網(wǎng)首頁>>