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LAA標(biāo)準(zhǔn)將在明年完成 與WiFi共存面臨挑戰(zhàn)

摘要:目前,全球范圍內(nèi),5GHz免許可頻段還擁有相當(dāng)一部分的可用頻譜,運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備廠商都在尋求使用該頻段提升許可頻段載波容量的方法,LTE-U/LAA技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

  ICCSZ訊   8月26日消息,隨著移動(dòng)設(shè)備的普及,移動(dòng)數(shù)據(jù)流量、以及有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流量的激增,使得運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)容量壓力飆升。然而頻譜資源的短缺是越來(lái)越嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解,授權(quán)頻段,尤其是價(jià)值較高的低頻段資源不僅有限,而且被增長(zhǎng)迅速的用戶(hù)群正在迅速消耗。

  目前,全球范圍內(nèi),5GHz免許可頻段還擁有相當(dāng)一部分的可用頻譜,運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備廠商都在尋求使用該頻段提升許可頻段載波容量的方法,LTE-U/LAA技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

  標(biāo)準(zhǔn):2016年上半年完成

  所謂LAA又叫做許可頻段輔助免許可頻譜接入技術(shù),是采用類(lèi)LTE的技術(shù)通過(guò)使用免許可頻段承載移動(dòng)服務(wù)的數(shù)據(jù)流量。據(jù)了解,考慮到2.3Ghz有很多WLAN部署,LAA主要針對(duì)5~6Ghz免許可頻譜,即聚焦在5725~5850MHz。

  其實(shí)早在2013年12月召開(kāi)的3GPP無(wú)線(xiàn)電接入網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)上,高通、愛(ài)立信、Verizon、中國(guó)移動(dòng)、華為和其他倡導(dǎo)者正式提出“LTE-Unlicense(即LTE-U)”,將LTE擴(kuò)展至免許可頻段,作為許可頻段的補(bǔ)充提升LTE網(wǎng)絡(luò)容量,LAA概念因此而誕生。

  后來(lái),在3GPP開(kāi)展了近一年的技術(shù)預(yù)研后,“日前已于2015年6月對(duì)LTE-U進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)制定階段,并將在R13完成第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版本。”中國(guó)信息通信研究院通信標(biāo)準(zhǔn)研究所所長(zhǎng)王志勤透露。

  由于全球各區(qū)域/國(guó)家免許可頻譜的管理規(guī)則不同,LAA從嚴(yán)設(shè)計(jì),來(lái)自蜂窩和WLAN陣營(yíng)企業(yè)深度參與,LAA第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版本將于2016年上半年完成。

  目前美國(guó)運(yùn)營(yíng)商積極推動(dòng)LAA的商用,計(jì)劃在2016年內(nèi)商用滿(mǎn)足美國(guó)頻譜管理規(guī)則的LTE-U/LAA方案,但或許也存在移動(dòng)變數(shù)。

  優(yōu)勢(shì):幫助運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化免許可頻譜

  據(jù)王志勤介紹目前運(yùn)營(yíng)商頻譜使用現(xiàn)狀:許可頻譜是3GPP運(yùn)營(yíng)商保障服務(wù)和用戶(hù)體驗(yàn)的最高優(yōu)先級(jí)考慮。免許可頻譜總存量與許可頻譜相當(dāng),在某些區(qū)域免許可頻譜總量甚至超過(guò)了許可頻譜存量。

  “因此,運(yùn)營(yíng)商希望使用統(tǒng)一的框架來(lái)管理許可頻譜,并進(jìn)一步優(yōu)化免許可頻譜上使用的技術(shù)。統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、相同核心網(wǎng)單元、相同移動(dòng)性和安全框架。”王志勤說(shuō)。

  LTE-U/LAA能夠幫助運(yùn)營(yíng)商在單一無(wú)線(xiàn)電接入技術(shù)下獲得更多的可用頻譜。據(jù)悉,LTE-U/LAA基于載波聚合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的許可頻段做主小區(qū)(PCell)可提供可靠的控制信號(hào),保障移動(dòng)性,并滿(mǎn)足QoS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的服務(wù)。

  而免許可頻段做輔助小區(qū)(SCell)主要滿(mǎn)足besteffort業(yè)務(wù),支持全下行或者上行+下行。

  目前,部分移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商正使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)卸載流量以減輕蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān),通過(guò)在LTE下結(jié)合使用許可和免許可頻段,畢竟運(yùn)營(yíng)商希望能夠簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)管理,使LTE網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)管理及安全能力得到緊密整合,同時(shí)獲得對(duì)免許可頻段的控制。

  “當(dāng)然,許可和免許可頻段上單一的無(wú)線(xiàn)電技術(shù)也有利于更好的控制用戶(hù)體驗(yàn)。”相關(guān)人士表示。

  挑戰(zhàn):LAA與Wi-Fi的共存問(wèn)題

  王志勤強(qiáng)調(diào)LAA關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是確保LAA與Wi-Fi公平共存,“也就是說(shuō)LAA對(duì)于WiFi的影響不應(yīng)超過(guò)同站點(diǎn)WiFi對(duì)該WiFi系統(tǒng)的影響。”

  其實(shí)不難理解,如果不指定LTE和Wi-Fi的共存標(biāo)準(zhǔn),只簡(jiǎn)單將LTE-U作為L(zhǎng)TE的“新頻段”而沒(méi)有共存機(jī)制,很可能導(dǎo)致LTE-U擠走Wi-Fi。

  在2015年5月美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC就非授權(quán)頻段LTE的使用向公眾征求意見(jiàn)和建議,目前對(duì)于LTE-U與WiFi能否在非授權(quán)頻段共存,業(yè)界的看法存在分歧。

  當(dāng)然,對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,其實(shí)有多套方案可使用免許可頻譜,如LAA、3GPP和WLAN融合,下一代WLAN等最終哪個(gè)方案能在市場(chǎng)獲得成功還取決于產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)模式的推動(dòng)。

內(nèi)容來(lái)自:飛象網(wǎng)
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