本屆MWC上海展人氣旺盛,專業(yè)類、消費類通信產品琳瑯滿目,吸引著觀眾的眼球。5G則是舞臺中央的明星,業(yè)界暢想5G將成為整個社會發(fā)展的信息基礎設施,可以遨游VR/AR虛擬現(xiàn)實世界,無處不在的網絡連接、無人駕駛汽車……等,5G應用充滿了想象力。
按照業(yè)界預期,5G要到2020年才能商用,中間要面臨一系列無法回避的難題,包括網絡覆蓋、關鍵技術、網絡架構、業(yè)務承載等。運營商、設備商和產業(yè)鏈已經籌謀多年,并將在未來幾年繼續(xù)投資技術研發(fā)測試、現(xiàn)網試點商用。要實現(xiàn)商用,看起來難度很大。
但是,近日在上海舉辦的MWC網絡演進峰會上,中興通訊首席科學家向際鷹博士告訴我們,5G商用部署,其實沒你想象中那么難。中興通訊作為5G的創(chuàng)新引領者,已經有大量的研究成果和實踐案例。
中興通訊首席科學家向際鷹博士(左一)
覆蓋
向際鷹指出,覆蓋是5G部署首當其沖的難題。畢竟頻率越高,基站的覆蓋能力就越小,要實現(xiàn)無處不在的網絡連接,看起來百萬基站都不夠。基站建設越多,意味著運營商投入的成本越高。
通過中興通訊的最新研究,采用SDMA(空分復用技術)、Beamforming、終端雙發(fā)射通道預編碼等創(chuàng)新技術帶來的鏈路增益,低頻5G NR完全可以達到與4G同等或更佳的網絡覆蓋。特別在密集城區(qū),不管是在非視距傳播NLOS場景下或者是視距傳播LOS場景下,3.5GHz 5G NR的覆蓋均優(yōu)于2.6GHz的FDD LTE覆蓋。
因此,5G與4G的共站建設是完全可行的。這將可以大大節(jié)約基站選址、建設成本。
關鍵技術
向際鷹認為,提升空口頻譜效率,5G核心技術中最重要的是SDMA。SDMA可以在不增加頻點、時間和空間資源的前提下,將系統(tǒng)容量提升數(shù)倍,是運營商提升網絡容量和應對頻譜資源緊缺的重要手段。早在2014年,中興通訊就發(fā)現(xiàn)SDMA技術不僅可以用于未來5G網絡,還可以用于現(xiàn)有4G網絡中,為4G用戶帶來顯著的速率提升。
因此,中興通訊率先提出了Pre5G創(chuàng)新理念和解決方案,實現(xiàn)5G技術4G化,目前Pre5G Massive MIMO已經在中國移動和軟銀等高端市場實現(xiàn)規(guī)模商用。近幾年越來越多的運營商和設備商在跟隨這個趨勢,相繼發(fā)布可用于4G網絡的Massive MIMO基站產品,進一步印證了這個技術的市場價值。中興通訊在4G網絡SDMA商用網絡中積累的豐富經驗,也將為5G網絡中SDMA的商用打下堅實的基礎,并加速5G網絡的成熟和商用化進程。
網絡架構
有關5G接入網絡架構的重新劃分,向際鷹博士指出,如果繼續(xù)沿用4G CPRI接口機制,會導致接口帶寬過高,使5G承載網絡變得成本奇高甚至技術層面根本不可行,因而5G接入網絡架構的重新劃分就不可避免。
業(yè)界對5G接入網絡的劃分提出了七種方案,切分點越靠近射頻處理部分,則傳輸帶寬和時延要求越高,系統(tǒng)性能也越佳;切分點越靠近用戶面處理層,則傳輸帶寬和時延要求越低,無線性能的損失相應地就越高。
中興通訊認為,最終的切分點選擇必須綜合考慮可接受的承載網絡代價和無線系統(tǒng)性能,在兩者之間做出一個合理的權衡。中興通訊更傾向于帶寬和時延需求適中,無線性能也不錯的均衡方案,同時便于實現(xiàn)4G與5G網絡的融合。
業(yè)務承載
5G業(yè)務對帶寬、時延、可靠性、安全有著更高的要求,也對承載網絡提出了巨大的挑戰(zhàn)。向際鷹說,中興通訊提出了5G Flexhaul承載解決方案,可以很好的應對上述挑戰(zhàn)。采用FlexE交換技術在IP傳送網上創(chuàng)建端到端的FlexE剛性管道,提供了確定性的超低時延(最低<0.5us/節(jié)點)和良好的業(yè)務隔離能力。在此基礎上可實現(xiàn)靈活的端到端網絡切片,全面支持5G eMBB、mMTC和uRLLC等多樣化場景的差異化需求。
據(jù)悉,2017年至2018年,是5G標準制定和試驗的關鍵階段,3GPP將推出第一個5G標準版本。中興通訊繼續(xù)加大5G投入,在5G技術研究、產品研發(fā)、測試評估等方面達到業(yè)界領先地位,為5G技術標準制定作出貢獻。在5G正式到來前,中興通訊已在軟硬件各方面做好準備,將在業(yè)界率先推出滿足5G標準的商用產品。
作者:南山