華為海思營(yíng)收大降81%！

  ICC訊  根據(jù) Gartner 發(fā)布的 2021 年的全球半導(dǎo)體研究報(bào)告顯示，由于美國(guó)貿(mào)易制裁，影響了中國(guó)在全球芯片市場(chǎng)的整體份額，華為海思已跌出全球 25 大半導(dǎo)體供應(yīng)商的排名。

  Gartner 研究副總裁安德魯·諾伍德( Andrew Norwood)在報(bào)告中表示：“海思的收入下降了 81%，從 2020 年的 82 億美元降至 2021 年的 15 億美元，收入大減了67億美元。這是美國(guó)制裁該公司及其母公司華為的直接結(jié)果。”

  根據(jù)Gartner 報(bào)告，2021 年半導(dǎo)體行業(yè)前十名分別是：三星電子、英特爾、SK 海力士、美光科技、高通、博通、聯(lián)發(fā)科、德州儀器、英偉達(dá)、AMD。

  三星電子自 2018 年以來(lái)首次從英特爾手中奪回半導(dǎo)體供應(yīng)商排行榜的榜首，2021 年三星的芯片收入總計(jì) 732 億美元，占全球市場(chǎng)份額的 12.3%，而英特爾公布的銷售額為 725 億美元，占全球市場(chǎng)份額的 12.2%。

  對(duì)比來(lái)看，三星這次超越英特爾的幅度并不大，僅僅只有不到一個(gè)百分點(diǎn)。

  第三名SK海力士在2021年?duì)I業(yè)收入僅有約英特爾的一半左右，市場(chǎng)占有率也只有英特爾的一半。

  從增長(zhǎng)率來(lái)看，海思的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高通、聯(lián)發(fā)科都獲得了大幅上漲，其增長(zhǎng)率分別為53.4%和60.2%。

  但AMD增長(zhǎng)率是最高的，達(dá)到了68.6%，其次才是聯(lián)發(fā)科、高通、SK海力士。

  Gartner數(shù)據(jù)還顯示，2021 年全球半導(dǎo)體收入總額為 5950 億美元，比 2020 年增長(zhǎng)了 26.3%。

  安德魯·諾伍德說：“目前芯片短缺繼續(xù)影響著世界各地的原始設(shè)備制造商(OEM)，但 5G 智能手機(jī)的放量以及強(qiáng)勁的需求和物流/原材料價(jià)格上漲共同推動(dòng)了半導(dǎo)體平均銷售價(jià)格(ASP)的提高，促使 2021 年收入大幅增長(zhǎng)”。

  與此同時(shí)，韓國(guó)去年的全球市場(chǎng)份額增幅最大，因?yàn)閮?nèi)存市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，推動(dòng)該國(guó)在全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的總體份額達(dá)到 19.3%。

  根據(jù)諾伍德的說法，海思被制裁份額大跌，也對(duì)中國(guó)在全球半導(dǎo)體市場(chǎng)產(chǎn)生了影響，中國(guó)的市場(chǎng)份額從 2020 年的 6.7% 下降到去年的 6.5%。

  雷峰網(wǎng)了解到，海思半導(dǎo)體負(fù)責(zé)華為使用的麒麟、千兆網(wǎng)、鯤鵬、巴龍和升騰芯片，將其設(shè)計(jì)的生產(chǎn)外包給臺(tái)積電等芯片制造商。但在美國(guó)收緊制裁下，海思無(wú)法再與臺(tái)積電等多家主要芯片代工廠開展業(yè)務(wù)，因?yàn)樗鼈兌荚谝欢ǔ潭壬弦蕾嚸绹?guó)核心技術(shù)來(lái)制造晶圓。

  據(jù)外媒報(bào)道，盡管華為尚未宣布海思有任何重大裁員，但其員工受到大陸其他 IC 設(shè)計(jì)公司的高度追捧。知情人士透露，一些員工已經(jīng)跳槽到智能手機(jī)巨頭 OPPO 位于上海的芯片設(shè)計(jì)部門 Zeku 工作。

  今年，海思在華為內(nèi)部的“戰(zhàn)略”地位進(jìn)一步提升。

  受美國(guó)制裁影響，中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)受到巨大沖擊，與此同時(shí)也倒逼國(guó)產(chǎn)芯片供應(yīng)鏈謀求自強(qiáng)。

  這其中，海思更是被寄予厚望。從華為近期的動(dòng)作來(lái)看，華為不僅沒有放棄海思，且釋放了華為加碼芯片領(lǐng)域的積極信號(hào)。

  2022 年 3 月29 日，華為在年報(bào)中列出了最新的業(yè)務(wù)架構(gòu)圖。

  從圖中可以看到，海思從2012實(shí)驗(yàn)室下的二級(jí)部門獨(dú)立出來(lái)，升級(jí)成為華為的一級(jí)部門，與華為云計(jì)算、智能汽車解決方案 BU運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG、終端BG、數(shù)字能源、ICT產(chǎn)品與解決方案并列同級(jí)。

  此外，2021 年華為除了將海思單獨(dú)摘出來(lái)，還把原有的消費(fèi)者 BG 去掉，由終端 BG、華為云計(jì)算等多個(gè)部門分別負(fù)責(zé)，并對(duì)職能平臺(tái)進(jìn)行了一系列調(diào)整。

  公開信息顯示，此前華為研發(fā)體系的主要載體為華為 2012 實(shí)驗(yàn)室，下設(shè)中央研究院、中央軟件院、中央硬件院、海思半導(dǎo)體等二級(jí)部門。不過，海思雖然在名義上是二級(jí)部門，但是在內(nèi)部地位非常高。

  華為內(nèi)部人士曾透露，海思地位超然，實(shí)際上就是一級(jí)部門，2012 基本管不了它。何庭波不僅是海思的總裁，也是 2012 的總裁，同時(shí)她也是華為董事會(huì)成員之一，比有些一級(jí)部門老大的地位還高。

  此前華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，海思在華為是芯片設(shè)計(jì)部門，不是盈利的公司，對(duì)它沒有盈利的訴求?，F(xiàn)在是養(yǎng)著這支隊(duì)伍，繼續(xù)向前，只要我們養(yǎng)得起。這支隊(duì)伍可以不斷研究、開發(fā)，為未來(lái)做準(zhǔn)備。