移動C-RAN項目明年2月完成 華為中興阿朗紛紛參與

       11月2日消息，中國移動通信研究院陳奎林在昨日召開的“2011‘第五屆’移動互聯(lián)網國際研討會”上透露，在過去8個月時間內，移動研究院已經完成C-RAN項目子任務之一——成本介入分析方法，目前正在進行C-RAN解決方案整體架構與對標準化影響分析工作，預計C-RAN項目將在明年2月份完成。 

　　C-RAN是由中國移動研究院提出的創(chuàng)新無線接入網架構。C-RAN基于集中式基帶處理池、由遠端無線射頻單元和天線組成的協(xié)作式無線網絡，和基于開放平臺的實時云型基礎設施的無線接入網，其創(chuàng)新的綠色網絡架構可以有效降低能源消耗，減少資本和運營開支;提高頻譜效率，增加用戶帶寬;開放平臺，支持多標準和平滑升級;對終端用戶更友好的Internet服務。 

　　已完成一套演示完整業(yè)務的基于IT平臺系統(tǒng) 

　　C-RAN的技術優(yōu)勢正吸引一大批國際主流制造商與海外運營商參與到項目中來。2010年4月在中國移動研究院與IBM、Intel、華為、中興公開C-RAN合作后，在2010年12月，C-RAN又吸引了六家合作伙伴，包括法國電信Orange、中華電信、阿朗、諾西、愛立信和大唐移動。同時，中國移動也在與微軟、惠普公司探討C-RAN的合作。另外，中國移動與韓國電信和SK電信在公司級戰(zhàn)略合作中都將C-RAN列為重點合作項目之一。 

　　陳奎林介紹，2010年，中國移動在移動互聯(lián)網大會上展示了基于IT平臺GSM的原型機，而針對TD-SCDMA和TD-LTE展出了數(shù)字物理性的初步設計。今年，移動研究院將繼續(xù)和IBM，中興，華為，Intel密切合作，已經完成一套演示完整業(yè)務基于IT平臺系統(tǒng)。 

　　第一套原型機以IBM為主，中興，大唐，北京郵電大學，中科院計算所以及法國電信一起完成，在標準IT服務器上已經實現(xiàn)GSM，TD-SCDMA，TD-LTE同時實時處理，并完成和GSM，TD-LTE商用終端通話。“這意味著我們要完成的所有協(xié)議都將符合商業(yè)標準，并且能夠達到實時處理。尤其是TD-LTE處理方面，達到處理延時低于1毫秒，這是一個非常不容易的成果?，F(xiàn)在，我們已經在云計算完全實現(xiàn)延時小于1毫秒，處理效果差不多要高1千倍。”陳奎林說。 

　　同時，移動研究院與華為合作，實現(xiàn)了一個能夠支持TD-LTE的資源池。在華為公司已經利用8臺標準IT服務器上進行TD-LTE實時任務動態(tài)遷移，這初步展現(xiàn)了云計算化的資源池，能夠帶來的好處。陳奎林表示，雖然這是一個初步驗證，但是也非常令人振奮，業(yè)務只需短暫中轉就會從一臺服務器上遷移到另一臺服務器，對將來實現(xiàn)多模系統(tǒng)扶持，大規(guī)模動態(tài)資源調度都提供了很好的技術。由于采用標準性平臺，我們正在做的分布式業(yè)務，也可以結合在同一個平臺上，實現(xiàn)無線接入網，核心網和業(yè)務網大融合，這將是一個很大突破。” 

　　試點規(guī)模逐步擴大 

　　在加速推進技術發(fā)展與完善的同時，中國移動也在努力實現(xiàn)C-RAN在現(xiàn)網中的落地。2010年，中國移動在廣東省珠海TD-SCDMA網絡和吉林省GSM網絡實現(xiàn)。陳奎林透露，“今年，中國移動將把試點規(guī)模擴大到全國若干省市，包括長沙GSM網絡實現(xiàn)與廣州TD-SCDMA/TD-LTE雙模實驗。” 

　　在長沙，中國移動做了C-RAN GSM網絡的部署實驗，通過利用一個集中站點同時支持20個物理基站的處理功能，驗證了長距離光纖傳輸?shù)目尚行?，大大降低?A href="http://m.huaquanjd.cn/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=C-RAN&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">C-RAN集中化部署對光纖資源的占用率。同時，為確保服務可靠性，安全性，尤其是光纖連成一個環(huán)形的情況，如何在中間任何一個光纖發(fā)生失效的時候，系統(tǒng)保證在150毫秒到200毫秒之內，傳輸切換到另外一側，整個用戶業(yè)務會有非常短暫的中斷，從而確保用戶體驗不受影響，尤其是語音用戶。
 
　　在廣州，試點主要圍繞TD-SCDMA與TD-LTE雙模。中國移動將試點選在了廣州郊區(qū)大學城內。對于為何選擇在大學城試點，陳奎林表示，這里有十多所高校，業(yè)務與光纖資源比較豐富，用戶對新業(yè)務接受能力強。“目前，項目還在進行中，預計今年年底完成。” 

　　通過試點，C-RAN的優(yōu)勢得到了進一步體現(xiàn)，尤其在節(jié)能減排方面。據陳奎林介紹，珠海就已經達到整體能耗能夠最大降低71%，實現(xiàn)基站資源統(tǒng)一調度之后，將資源優(yōu)先分配給業(yè)務量大的地方，同時還能改善網絡覆蓋，如GSM覆蓋中，由于多個C-RAN可以供小區(qū)，多個C-RAN之間與同個小區(qū)C-RAN之間，基帶數(shù)也在一個BBU里面完成，切換效率大大提高，可以降低相應切換失敗率，掉話率。 

　　盡管優(yōu)勢盡顯，但C-RAN在試點過程中也發(fā)現(xiàn)了一些挑戰(zhàn)，陳奎林指出，如C-RAN有一個比較大的優(yōu)點能夠節(jié)約機房，但由于中國移動同時運行GSM，TD-SCDMA，將來還有TD-LTE網絡，這三張網目前均是分別規(guī)劃，而中國移動要實現(xiàn)C-RAN零機房目標，就必須實現(xiàn)幾張網的集中化，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，這是一個極大的挑戰(zhàn)。來源通信產業(yè)網）