在運營初期階段,管理者普遍抱著“連通即可”的僥幸心理,對機房布線并不重視,結果導致網(wǎng)絡連接錯誤頻繁,還可能影響到了能耗散熱,而此時,他們還不知道原因出在哪里。
隨著網(wǎng)絡傳輸標準10GBass-T的發(fā)布,為滿足100米的信道傳輸。國際公認的布線標準已經(jīng)規(guī)定了六類線纜的下一代產品,北美的TIA/EIA568C標準將其定義為6A類線纜,就是我們常說的增強型6類;歐洲ISOIEC11801標準,將6A類線纜定義為ClassEA級別。而7類和超7類的線纜,由于成本較高,所以目前采用的國家并不多。目前不少的數(shù)據(jù)中心仍然使用超5類銅纜加62.5/125微米OM1多模光纜相結合的布線系統(tǒng)方式。即將發(fā)布的北美數(shù)據(jù)中心標準TIA-942A將數(shù)據(jù)中心布線系統(tǒng)的銅纜最低類別規(guī)定為6類,光纜類別規(guī)定為萬兆多模OM3、OM4或者單模。
說到光纖,作為新一代的布線產品,它的速度更快,受到外界干擾更小。但是光纖是否能成為下一代布線的必然趨勢,并且取代銅纜呢?盡管光纖在速度和安全性上更有優(yōu)勢,但是從未來布線系統(tǒng)的發(fā)展趨勢來看,它將和銅纜布線系統(tǒng)相輔相成,這基于以下幾點考慮:
1、全部部署光纖系統(tǒng),網(wǎng)絡整體成本遠高于銅纜
2、光纖接口的有源設備能耗較高,建議光銅結合
3、銅纜布線系統(tǒng)速度上可以滿足萬兆需求
4、安全性問題可以通過屏蔽雙絞線系統(tǒng)實現(xiàn)