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中移動(dòng)重組鐵通:利好寬帶 職工待遇成最大隱患

摘要:2008年,鐵通依照電信體制改革要求并入中國(guó)移動(dòng),但始終未能與移動(dòng)整合。今年8月的年中業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)曾透露將收購(gòu)鐵通的部分資產(chǎn)和業(yè)務(wù),以實(shí)現(xiàn)包括移動(dòng)、寬帶在內(nèi)的全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

  ICCSZ訊   并入中國(guó)移動(dòng)7年之久的中國(guó)鐵通,終于開(kāi)始正式融入中國(guó)移動(dòng)。2015年11月27日,中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告稱(chēng),將以318.8億元收購(gòu)旗下子公司中國(guó)鐵通若干資產(chǎn),并承擔(dān)23.4億的凈債務(wù)。鐵通是國(guó)資委管理的固網(wǎng)寬帶運(yùn)營(yíng)商,目前擁有約1200萬(wàn)寬帶用戶(hù)。2008年,鐵通依照電信體制改革要求并入中國(guó)移動(dòng),但始終未能與移動(dòng)整合。今年8月的年中業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)曾透露將收購(gòu)鐵通的部分資產(chǎn)和業(yè)務(wù),以實(shí)現(xiàn)包括移動(dòng)、寬帶在內(nèi)的全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

  本次公告中,中國(guó)移動(dòng)新近成立的子公司中移鐵通鐵通簽訂收購(gòu)協(xié)議,中移鐵通收購(gòu)的鐵通資產(chǎn)和業(yè)務(wù)包括約9.9萬(wàn)皮長(zhǎng)公里的全國(guó)骨干網(wǎng)絡(luò)、約182.2萬(wàn)皮長(zhǎng)公里的城市光纜、約2471萬(wàn)個(gè)IPv4地址資源、房屋1814項(xiàng)及土地685項(xiàng),部分產(chǎn)權(quán)不清晰的土地、房產(chǎn)不在此次收購(gòu)之列。鐵通1198萬(wàn)的固網(wǎng)寬帶用戶(hù)和約1829萬(wàn)固話(huà)用戶(hù)也將并入中國(guó)移動(dòng)。此外,鐵通4.7萬(wàn)員工將由中移鐵通接收。

  但是,公告并未詳細(xì)公布鐵通的財(cái)務(wù)情況,也未透露整合之后鐵通的業(yè)務(wù)定位。11月27日,中國(guó)移動(dòng)股價(jià)收盤(pán)88.8港幣,跌幅1.4%。11月30日,中移動(dòng)股價(jià)以88.1港幣收盤(pán),換言之,本次收購(gòu)并未得到資本追捧。

  鐵通迷失

  2008年的體制改革之后,中國(guó)移動(dòng)一直把戰(zhàn)略重心放在3G、WLAN、4G等無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)上。而專(zhuān)注于固網(wǎng)寬帶的鐵通,在中國(guó)移動(dòng)很難找到自身定位,甚至在定位迷失中被逐漸邊緣化。

  2000年底,原鐵道部出資103億元注冊(cè)成立了鐵通公司。成立之初,鐵通公司依托鐵路沿線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò),面向公眾市場(chǎng)提供固話(huà)、寬帶等電信服務(wù),總資產(chǎn)約136億元。

  2004年1月20日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),鐵通公司由鐵道部移交國(guó)資委管理,更名為中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司。當(dāng)時(shí)的鐵通已經(jīng)擁有100萬(wàn)寬帶用戶(hù),并且擁有約8萬(wàn)名員工支撐業(yè)務(wù)。而當(dāng)時(shí)電信行業(yè)也正處于高速增長(zhǎng)期,鐵通寬帶用戶(hù)年增長(zhǎng)率約300%。

  2008年,電信行業(yè)開(kāi)始體制改革,6大單業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商被合并為三家全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商,電信行業(yè)進(jìn)入全業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。擁有500萬(wàn)寬帶用戶(hù)、2000萬(wàn)固話(huà)用戶(hù)的鐵通被并入只有無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)的中國(guó)移動(dòng),且作為移動(dòng)子公司運(yùn)營(yíng)至今。

  當(dāng)時(shí),根據(jù)工信部要求,中國(guó)移動(dòng)的固定通信業(yè)務(wù)只能由鐵通發(fā)展。這也是被業(yè)內(nèi)視為工信部制衡中移動(dòng)的“686號(hào)文”,該規(guī)定一方面保證移動(dòng)全力發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)但產(chǎn)業(yè)鏈不成熟的TD-SCDMA產(chǎn)業(yè),另一方面也確保中國(guó)移動(dòng)不會(huì)太早進(jìn)入寬帶市場(chǎng),以維持電信、聯(lián)通在寬帶市場(chǎng)的平衡。

  “686號(hào)文”也一度成為鐵通的依仗:全業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中,移動(dòng)很快會(huì)與鐵通聯(lián)合發(fā)展寬帶。但劇本并未照此發(fā)展,鐵通一直游離于中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)體系之外。

  2010年,3G投資高峰過(guò)后,電信、聯(lián)通開(kāi)始加大寬帶投資,中國(guó)寬帶市場(chǎng)開(kāi)始迎來(lái)新一輪發(fā)展。但此時(shí)的中國(guó)移動(dòng)并沒(méi)有聯(lián)合鐵通進(jìn)軍寬帶,卻開(kāi)始押寶WLAN業(yè)務(wù),并提出了“2G、3G、WLAN、TD-LTE”的四網(wǎng)協(xié)同戰(zhàn)略,當(dāng)時(shí),大部分省份放棄寬帶業(yè)務(wù),全力投資WLAN網(wǎng)絡(luò),以期通過(guò)WLAN與電信、聯(lián)通競(jìng)爭(zhēng)。

  “當(dāng)時(shí)的鐵通大部分人都寄希望于能夠與移動(dòng)合作進(jìn)入寬帶市場(chǎng),幾乎沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)展業(yè)務(wù)的想法,結(jié)果很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)業(yè)務(wù)幾乎停滯。”知情人士透露,“而且,即使少部分移動(dòng)省公司發(fā)展寬帶業(yè)務(wù),也只是自己做,完全不搭理鐵通。”2010年,江蘇等省移動(dòng)公司曾因?yàn)楠?dú)自開(kāi)展寬帶業(yè)務(wù)而被通信管理局叫停。

  2008年之后,鐵通并未因?yàn)榧奕胍苿?dòng)而身價(jià)倍增,反而因?yàn)槊允ё晕业⒄`了市場(chǎng)機(jī)遇,其后鐵通幾乎一直虧損。2013年底,鐵通虧損約47億。且不對(duì)比電信、聯(lián)通的寬帶規(guī)模,即使民營(yíng)寬帶運(yùn)營(yíng)商鵬博士,也擁有比鐵通更高的效率,近幾年也保持著高速增長(zhǎng)。2015上半年,鵬博士擁有950萬(wàn)左右寬帶用戶(hù)以及220萬(wàn)TV用戶(hù),且擁有4.18億凈利潤(rùn),同比增長(zhǎng)40%。

  與此同時(shí),放棄寬帶業(yè)務(wù)的中國(guó)移動(dòng)也并未在WLAN上收獲成功——巨額資本投入并未帶來(lái)收入,WLAN業(yè)務(wù)普遍虧損,且頻繁出現(xiàn)的WLAN網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題也被運(yùn)維人員稱(chēng)為“噩夢(mèng)”。

  移動(dòng)、鐵通的重組并未盤(pán)活雙方資源,反而造成了不同程度的浪費(fèi)。而電信、聯(lián)通卻均已整合了寬帶、無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù),成為全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商。

  職能轉(zhuǎn)變

  僵局一直持續(xù)到4G時(shí)代。2013年底,工信部發(fā)放4G牌照,并同時(shí)取消了“686號(hào)文”的限制,中國(guó)移動(dòng)可以自主發(fā)展寬帶業(yè)務(wù)。

  事實(shí)上,擁有充沛現(xiàn)金流的中國(guó)移動(dòng)在大規(guī)模投資4G時(shí)仍有余力。WLAN業(yè)務(wù)處處碰壁之后,大部分移動(dòng)省公司開(kāi)始放棄WLAN業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而投向?qū)拵袌?chǎng),并且嘗試與鐵通合作。一位山東移動(dòng)人士告訴記者:“移動(dòng)主要負(fù)責(zé)投資以及營(yíng)銷(xiāo)、宣傳、市場(chǎng),而鐵通負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)資源的安裝、維護(hù),移動(dòng)給鐵通支付工程費(fèi)、維護(hù)費(fèi)。”

  在發(fā)展寬帶業(yè)務(wù)時(shí),中國(guó)移動(dòng)多個(gè)省份打出了“10M寬帶1天1元錢(qián)”的市場(chǎng)策略,大幅拉低了整個(gè)寬帶市場(chǎng)的價(jià)格。

  但在此期間,鐵通的短板也在合作中暴露無(wú)遺。“網(wǎng)絡(luò)資源規(guī)劃不清,開(kāi)展業(yè)務(wù)都得重新排查;裝維人員效率太低,工程設(shè)備、車(chē)輛、人員都跟不上業(yè)務(wù)需求。而且,績(jī)效考核散漫,國(guó)企文化比我們還濃厚。”前述山東移動(dòng)人士如是告訴記者。

  在中國(guó)移動(dòng)的要求下,鐵通公司開(kāi)始業(yè)務(wù)重組,改革網(wǎng)絡(luò)資源、裝維隊(duì)伍,并且開(kāi)始承接中國(guó)移動(dòng)主要的寬帶裝維、運(yùn)維業(yè)務(wù)。

  2014年,鐵通首次扭虧為盈,全年收入233億元,盈利1000萬(wàn)。2015年前五個(gè)月,鐵通收入93.4億,盈利3300萬(wàn)元。一位鐵通人士告訴記者:“確切來(lái)說(shuō),盈利主要是靠集團(tuán)關(guān)照,給了鐵通很多代維、裝維的單子。按照我們的說(shuō)法,是得益于‘以集團(tuán)的業(yè)務(wù)協(xié)同’戰(zhàn)略。”

  但需要指出的是,“業(yè)務(wù)協(xié)同”戰(zhàn)略弱化了鐵通自有業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng),轉(zhuǎn)而服務(wù)于移動(dòng)的寬帶業(yè)務(wù)。鐵通也逐漸從前臺(tái)轉(zhuǎn)移至幕后。

  本次收購(gòu)協(xié)議中,鐵通公司似乎也完全定位于“幕后”。公開(kāi)資料顯示,中移鐵通成立于2015年9月7日,經(jīng)營(yíng)范圍為“通信技術(shù)、信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢(xún)、服務(wù);建筑工程項(xiàng)目管理”等。而此前,鐵通公司的業(yè)務(wù)范疇則包括固定電話(huà)、長(zhǎng)途電話(huà)、寬帶、無(wú)線(xiàn)接入等電信業(yè)務(wù)。

  換句話(huà)說(shuō),中移鐵通不再承擔(dān)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。對(duì)中國(guó)移動(dòng)而言,一個(gè)能夠統(tǒng)籌管理的網(wǎng)絡(luò)資源、裝維隊(duì)伍,將更有利于寬帶戰(zhàn)略的開(kāi)展。一位華為人士告訴記者:“4G投資高峰期已過(guò),中國(guó)移動(dòng)將大舉發(fā)力寬帶,以前是省公司主導(dǎo),現(xiàn)在收購(gòu)鐵通之后,集團(tuán)也開(kāi)始全面發(fā)力寬帶。”

  員工待遇之惑

  值得一提的是,鐵通員工對(duì)于此次收購(gòu)充滿(mǎn)疑慮。

  早在收購(gòu)公告之前,鐵通公司曾下發(fā)《關(guān)于人員劃轉(zhuǎn)相關(guān)工作的通知》(簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),要求鐵通員工按照自愿原則提交書(shū)面申請(qǐng),劃轉(zhuǎn)到中移鐵通公司。不愿劃轉(zhuǎn)員工的勞動(dòng)關(guān)系保留在中國(guó)鐵通。

  《通知》下發(fā)之后,有鐵通員工在知名通信論壇“通信人家園”上發(fā)起民意調(diào)查,目前共182人參與調(diào)查,但僅有11%員工表示支持劃轉(zhuǎn)到中移鐵通,28%的員工表示“堅(jiān)決不劃轉(zhuǎn)到中移鐵通”。

  在這份調(diào)查報(bào)告中,大部分鐵通員工擔(dān)心并入移動(dòng)后的待遇問(wèn)題,“在鐵通好歹有資產(chǎn)保障、是正式員工;現(xiàn)在收購(gòu)之后,核心資產(chǎn)都被移動(dòng)拿走了,我們不可能跟移動(dòng)的正式員工擁有同工同酬的待遇,很可能淪為外包、勞務(wù)派遣工。”

  但是《通知》指出,2016年,中國(guó)鐵通原則上不再支出合同工工資以及其他人工成本,該限制條款迫使大部分鐵通員工不得不提交書(shū)面申請(qǐng)。

  前述鐵通人士告訴記者:“我們所有事情都聽(tīng)移動(dòng)集團(tuán)吩咐,最近兩個(gè)月其實(shí)做了很多決策,也有不少臨時(shí)變化,關(guān)于員工的待遇、業(yè)務(wù)問(wèn)題,我們也不確定。”

  記者就員工待遇、業(yè)務(wù)規(guī)劃問(wèn)題咨詢(xún)中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)鐵通,均未得到回復(fù)。但需要指出,最近一年來(lái),因?yàn)閯趧?wù)派遣、薪酬等問(wèn)題,中國(guó)移動(dòng)部分省份(山東、遼寧)員工曾抗議、罷工,這也是作為國(guó)企的中移動(dòng)最為頭疼的問(wèn)題。職工待遇問(wèn)題也是本次收購(gòu)中最大的隱患。

內(nèi)容來(lái)自:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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