2018年,中國移動在業(yè)界首次建成全球規(guī)模最大的SOTN政企專網(wǎng),依托新光纜、新節(jié)點、新技術,面向高品質客戶打造高速、智能化的專線網(wǎng)絡。政企專網(wǎng)將客戶側OTN(CPE OTN)設備部署在用戶機房,實現(xiàn)客戶業(yè)務接入并上聯(lián)至政企專網(wǎng)。為進一步滿足高價值專線業(yè)務快速開通、靈活部署的需求,中國移動制定了解耦型OTN設備技術規(guī)范、管控南向接口技術規(guī)范和測試規(guī)范,創(chuàng)新性實現(xiàn)了CPE OTN與異廠家城域OTN設備、管控系統(tǒng)互通解耦。通過多輪測試驗證,推動了解耦型CPE OTN產(chǎn)業(yè)成熟和應用部署進程。同時,中國移動探索將解耦型CPE OTN應用于省內專網(wǎng)、云專網(wǎng)等多種場景,解決當前OTN網(wǎng)絡部署不靈活、業(yè)務開通時間長的問題,達到提高OTN網(wǎng)絡開放性、靈活性和控制網(wǎng)絡建設成本的目的。
OTN解耦技術是實現(xiàn)開放式OTN組網(wǎng)架構的關鍵
長久以來,OTN設備轉發(fā)技術和管控接口均由廠家私有方案實現(xiàn),不同廠家的設備線路側封裝格式、業(yè)務映射機制均不相同,造成CPE OTN設備無法實現(xiàn)與異廠家城域OTN設備業(yè)務互通;同時,當前OTN網(wǎng)絡管控信令均通過內部DCN轉發(fā),各廠家實現(xiàn)方案不同,這導致異廠家CPE OTN無法通過異廠家城域OTN網(wǎng)絡與管控系統(tǒng)交互信令;另外,對于CPE OTN設備的管控接口,業(yè)界也沒有統(tǒng)一的標準,因而無法實現(xiàn)業(yè)務端到端集中管控。針對以上技術難題,中國移動制定CPE OTN轉發(fā)解耦和管控解耦技術方案,成功實現(xiàn)CPE OTN與城域OTN設備、管控系統(tǒng)異廠家解耦。轉發(fā)解耦方面,中國移動規(guī)范了OTN設備異廠家互通IrDI(域間互聯(lián))接口,針對專網(wǎng)需求規(guī)范了多種ODUk復用路徑方案和業(yè)務適配格式,解決了異廠家OTN連接無法互通問題的同時,可針對多種應用場景實現(xiàn)時隙資源高效利用。同時,中國移動在基于OTU1、OTU2、OTU4的IrDI互通基礎上,創(chuàng)新性提出并實現(xiàn)了OTU0 IrDI接口互通解決方案,滿足多種應用場景和組網(wǎng)環(huán)境下的差異化需求。
標準IrDI(域間互聯(lián))接口實現(xiàn)轉發(fā)解耦
管控解耦方面,中國移動規(guī)范了管控信令承載方式,將管控信令以IP報文的形式封裝在OTN的GCC2開銷中進行傳遞,城域OTN設備從開銷中解析IP報文并通過內部DCN轉發(fā),從而使CPE OTN跨異廠家城域OTN網(wǎng)絡與管控系統(tǒng)之間形成IP通路,實現(xiàn)信令互通?;诋斍爸髁鞯腘etconf+yang模式,中國移動定義了標準信息模型,實現(xiàn)對CPE OTN設備的統(tǒng)一抽象和標準化操作?;诠芸亟怦罴夹g,可實現(xiàn)多廠家CPE OTN設備通過第三方管控系統(tǒng)進行集中管控。
標準管控信令承載方式實現(xiàn)管控解耦
解耦型CPE OTN產(chǎn)品得到產(chǎn)業(yè)廣泛支持
中國移動通過推動企業(yè)、行業(yè)標準和組織測試驗證,大力推動CPE OTN解耦產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品成熟。業(yè)界主流廠家,包括中興通訊、華為、烽火、華環(huán)、瑞斯康達、格林威爾、山水、欣諾、奧普泰、初靈、萬隆等,均按照中國移動企標開發(fā)了多款解耦型CPE OTN設備。同時,中興通訊、華為、烽火等城域設備廠家按照中國移動企標對城域OTN設備進行升級改造,以支持與解耦型CPE OTN對接。另外,中興通訊、華為、烽火基于中國移動企標開發(fā)了CPE OTN管控系統(tǒng)并與其城域OTN管控系統(tǒng)集成,實現(xiàn)了對多廠家CPE OTN及本廠家城域OTN的端到端統(tǒng)一管控,直真開發(fā)了獨立CPE OTN管控系統(tǒng),具備集中管控多廠家CPE OTN設備的能力。
分階段成功驗證解耦型CPE OTN技術可行性
為充分評估CPE OTN設備與城域OTN、管控系統(tǒng)解耦功能的實現(xiàn)情況,中國移動在2019年8月到2020年7月期間,分階段先后在實驗室和北京、山東、江蘇三地進行了CPE OTN解耦技術的測試驗證。參與測試的CPE OTN包括中興通訊、華為、烽火、華環(huán)、瑞斯康達、格林威爾、山水、欣諾公司,共14款設備;參與測試的城域OTN和CPE OTN管控系統(tǒng)廠家包括中興通訊、華為、烽火公司。通過多階段測試,中國移動分別驗證了獨立CPE OTN管控系統(tǒng)對CPE OTN設備進行單點管控和城域OTN管控系統(tǒng)集成CPE OTN管控兩種場景,轉發(fā)解耦和管控解耦均能滿足專線業(yè)務開通和智能運維的實際需求,充分證明了CPE OTN解耦的技術和產(chǎn)業(yè)成熟度。
OTN技術正在逐步增強靈活開放式組網(wǎng)能力,實現(xiàn)多廠家設備端到端業(yè)務開通及控制、統(tǒng)一智能化運維等功能。通過CPE OTN解耦項目的實施,中國移動正在逐步推進解耦型CPE OTN設備及相關產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)成熟,驗證了CPE OTN解耦技術方案的開放性和商用可行性,為后續(xù)OTN網(wǎng)絡靈活部署和業(yè)務快速開通、智能運維奠定基礎。