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OPPO發(fā)布6G白皮書 為下一代通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計提出詳盡解決方案

摘要:7月13日,OPPO研究院今日正式發(fā)布了首部6G白皮書——《AI-Cube賦能的6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)》,這也是業(yè)內(nèi)針對人工智能(AI)如何賦能6G系統(tǒng)架構(gòu)的系統(tǒng)性闡述之一,為下一代通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計提出了更為詳盡的解決方案。

  ICC訊 7月13日,OPPO研究院今日正式發(fā)布了首部6G白皮書——《AI-Cube賦能的6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)》,這也是業(yè)內(nèi)針對人工智能(AI)如何賦能6G系統(tǒng)架構(gòu)的系統(tǒng)性闡述之一,為下一代通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計提出了更為詳盡的解決方案。

  目前,OPPO已面向6G組建預(yù)研團隊,對6G業(yè)務(wù)和技術(shù)需求、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)特性等展開早期研究工作,并已初步針對相關(guān)技術(shù)設(shè)想建立AI仿真訓(xùn)練平臺。

  OPPO認為,6G網(wǎng)絡(luò)將前所未有地重塑人們與AI的交互方式,讓AI真正地成為所有人都可以應(yīng)用和優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)施。智能終端將成為AI的重要參與者和使用者,終端設(shè)備既能根據(jù)所需在不同場景調(diào)用和加載AI算法,為消費者創(chuàng)造全新的沉浸式體驗,又能為AI不斷輸送數(shù)據(jù)與反饋,完善AI模型。

  以自動駕駛為例,車輛終端從深圳寶安區(qū)進入到南山區(qū),6G網(wǎng)絡(luò)將基于車輛所在的位置和物理環(huán)境(比如時間、天氣)分配其最合適的AI模型及最及時的通信連接。車輛可以立刻學(xué)習(xí)到經(jīng)過無數(shù)終端訓(xùn)練好的AI算法,為用戶提供最安全最舒適的旅行體驗。

  OPPO 5G首席科學(xué)家唐海表示,“技術(shù)研發(fā)一定是向前看的。移動通信技術(shù)以十年為期不斷演進,新一代通信技術(shù)預(yù)計將于2025年開始標準化工作,在2035年前后開始商用落地。面向2035年,OPPO預(yù)計,世界上其他類型的智能體的數(shù)量將遠遠超過人的數(shù)量。因此,下一代通信技術(shù),或者說6G,應(yīng)該不止服務(wù)于人,而能夠服務(wù)所有智能體,以及所有智能體之間智能交互。在此思考下,我們對6G開展了早期技術(shù)研究和系統(tǒng)設(shè)計。”

  當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)整體上可以從控制功能面(CP)和用戶功能面(UP)兩個維度來描述,其中UP主要負責(zé)用戶可以感知的網(wǎng)絡(luò)性能部分,比如速率,時延等,CP則與網(wǎng)絡(luò)配置強相關(guān),保證在不同移動速度,位置范圍下網(wǎng)絡(luò)的正常運行。如果把UP比作城市交通中飛馳的車輛,那CP就是城市道路的調(diào)度中心。

  白皮書創(chuàng)新性地引入AI面作為6G網(wǎng)絡(luò)的新維度,與傳統(tǒng)CP和UP平行,共同組成智能立方體(AI-Cube),從網(wǎng)絡(luò)功能和高層組網(wǎng)能力兩大層面提升6G網(wǎng)絡(luò),讓6G網(wǎng)絡(luò)成為一個可以不斷自我優(yōu)化、動態(tài)調(diào)配的存在。

  而在終端層面,OPPO認為,不同于4G和5G,6G網(wǎng)絡(luò)中推理和決策的智能將由終端與網(wǎng)絡(luò)側(cè)有機結(jié)合,終端將承擔(dān)更重要的角色。

  據(jù)了解,OPPO在推動5G規(guī)?;逃眠M程中,將繼續(xù)針對6G標準進行預(yù)研技術(shù)探索,服務(wù)不久后到來的全球標準制定工作。

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