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中國(guó)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)中老鐵路國(guó)內(nèi)段4G全覆蓋、5G重點(diǎn)覆蓋

摘要:11月20日,中國(guó)移動(dòng)云南公司在中老鐵路國(guó)內(nèi)段沿線建設(shè)的專網(wǎng)順利開通,實(shí)現(xiàn)了沿線4G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,重點(diǎn)區(qū)域、站點(diǎn)、站廳5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  ICC訊 “一帶一路中老友誼標(biāo)志性工程”中老鐵路通車在即,11月20日,中國(guó)移動(dòng)云南公司在中老鐵路國(guó)內(nèi)段沿線建設(shè)的專網(wǎng)順利開通,實(shí)現(xiàn)了沿線4G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,重點(diǎn)區(qū)域、站點(diǎn)、站廳5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  記者11月26日在中老鐵路媒體體驗(yàn)車上實(shí)測(cè),行駛過程中平均下載速率達(dá)到460Mbps以上,上傳速率達(dá)60Mbps,而在車站、站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域下載速率可達(dá)860Mbps,通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)與親朋好友視頻通話、刷劇、刷抖音均感知良好。

  由于中老鐵路國(guó)內(nèi)段沿線隧道占比高達(dá)77.73%,中國(guó)移動(dòng)云南公司采用自主創(chuàng)新的“隧道雙流漏纜﹢場(chǎng)坪天線”覆蓋方案,保證了隧道內(nèi)至隧道外場(chǎng)景切換時(shí)網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫銜接,同時(shí)聯(lián)合主設(shè)備廠家開發(fā)了“高速頻偏校正算法”,能夠快速準(zhǔn)確地檢測(cè)并補(bǔ)償手機(jī)高速運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的多普勒頻移,保證通話、上網(wǎng)體驗(yàn)的流暢。

  據(jù)了解,為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋,鐵路沿線每500米左右需要建設(shè)一個(gè)通信基站,且中老鐵路專網(wǎng)80%以上的通信基站位于原始雨林“無(wú)電區(qū)”。面對(duì)場(chǎng)景復(fù)雜,高速通信穿損大、頻偏大、切換頻繁等問題,中國(guó)移動(dòng)云南公司組成中老鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋專項(xiàng)組,注重項(xiàng)目規(guī)劃,采用新技術(shù)精確勘測(cè),精細(xì)化落實(shí)每個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)位置、覆蓋方向,同時(shí)結(jié)合沿線多山、多隧道的特點(diǎn),因地制宜,緊盯工程質(zhì)量、加速工程進(jìn)度,打造了一張高鐵精品網(wǎng)。

內(nèi)容來(lái)自:人民郵電報(bào)
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