江蘇移動聯(lián)合中興通訊完成全國首個SPN動態(tài)時延地圖試點

  ICC訊 近日，中國移動通信集團江蘇有限公司（以下簡稱江蘇移動）聯(lián)合中興通訊在多種路徑算路策略優(yōu)化方案課題研究中取得重要進展，率先在現(xiàn)網完成全國首個SPN動態(tài)時延地圖測試。測試結果證明，該功能可持續(xù)滿足SPN品質專線業(yè)務SLA體驗要求，實現(xiàn)運維實時調優(yōu)，為多業(yè)務綜合承載提供可靠保障，助力運營商加快實現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務轉型。

  時延是影響確定性承載的關鍵性能指標。傳統(tǒng)傳輸網時延地圖基于管控系統(tǒng)收集各網元間鏈路的時延數(shù)據(jù)，結合全網拓撲結構，生成由路徑靜態(tài)時延信息構成的時延地圖。為了提升端到端時延信息的精準度，呈現(xiàn)時延實時情況，中興通訊創(chuàng)新提出通過收集鏈路時延、節(jié)點時延以及鏈路擁塞度等信息，整合生成動態(tài)時延地圖，并周期性刷新拓撲的時延實時狀態(tài)，方便業(yè)務開通、運維過程中實時掌控網絡拓撲的時延變化，并根據(jù)用戶業(yè)務SLA要求判斷是否越限等情況實施必要的運維調整優(yōu)化措施。

  本次江蘇移動現(xiàn)網試點主要從網絡拓撲時延動態(tài)顯示和提升業(yè)務初始選路及調優(yōu)準確性兩個方面進行驗證：

  動態(tài)時延地圖實現(xiàn)時延實時可視可管，滿足業(yè)務差異化承載訴求。傳統(tǒng)的SPN時延拓撲主要是針對靜態(tài)的鏈路時延進行展示，不能動態(tài)地反映鏈路上業(yè)務流量實時變化造成的時延變化，無法準確體現(xiàn)業(yè)務的真實時延性能。本次試點在網絡拓撲動態(tài)更新各鏈路的擁塞情況基礎上，通過量化展示時延，滿足不同業(yè)務對時延差異化的承載需求，有力支撐運營商實現(xiàn)為專線用戶提供的高品質傳輸服務。

  動態(tài)時延地圖豐富了算路因子，實現(xiàn)多策略智能算路，可自動完成端到端業(yè)務配置和調優(yōu)。本次試點首先在業(yè)務路徑導航策略中新增了擁塞度（反映抖動情況）等因子，除了根據(jù)鏈路丟包率來選擇路徑外，還可以根據(jù)擁塞度等實況優(yōu)化初始選路。其次，在業(yè)務運行監(jiān)測過程中，提供SLA越限預警和重路由選路優(yōu)化推薦，實現(xiàn)實時調優(yōu)，全面保障業(yè)務SLA，為更精準地感知網絡并實現(xiàn)深度算網融合奠定了堅實基礎。

  本次成功試點驗證了動態(tài)時延地圖可有力支撐SPN確定性運力實現(xiàn)高品質專線承載，持續(xù)保障業(yè)務SLA體驗。未來，江蘇移動將攜手中興通訊對多路徑策略課題持續(xù)探索，不斷創(chuàng)新，以產品加服務為理念，提供創(chuàng)新解決方案，為客戶提供高效通信保障。